ZGAN!! Yamaha R1 2002 - RN09

Liefhebbers opgelet! Hierbij bied ik mijn prachtige onverprutste R1 RN09 uit 2002 aan. Reeds 9 jaar in mijn bezit. Gekocht in 2015 met 19000 km op de teller. Inmiddels staat deze op 34000 km. Afgelopen jaren steeds minder mee gereden (kinderen…). In mijn bezit altijd netjes warm gereden en niet afgeragd. Uiteraard af en toe zo plat mogelijk door de bocht waar het kan. Wheelies maken kan ik niet, burn-outs doe ik niet. Staat altijd aan druppellader in verwarmde schuur. Ook na de winter, starten en lopen. Beurten bij de Yamaha dealer en tussendoor zelf oliewissels verricht. Mechanisch 100% in orde. Dus kopen en rijden!

- Voor zijn 22 jarige leeftijd staat hij er fantastisch bij (1e lak).
- Zeer goede voorband, prima achterband (Michelin Pilot Power 2CT).
- Goede ketting en tandwielen. Net gereinigd en gesmeerd.
- Laatste beurt bij Yamaha dealer was vorig jaar bij 33500 km (sindsdien dus maar 500 gereden).
- Deze motor heeft een map vol documentatie. Van de aankoopnota in 2002, gegevens van 2 vorige eigenaren, onderhoudsboekje + alle rekeningen erbij, handleiding, tot de originele folder. Wat dat betreft uniek (en ook de reden dat ik hem destijds kocht).
- 2 sleutels aanwezig
- Origineel door Yamaha ingebouwd alarm. Uit te schakelen met afstandsbediening (2x aanwezig).

Destijds kocht ik hem met een Leovince SBK uitlaat. Mooi geluid, maar zo'n pijp ziet er niet uit. Momenteel zit er een uit de VS geïmporteerde Coffman's exhaust onder. Prachtig geluid met DB-killer erin….en onvoorstelbaar mooi (en hard) zonder de DB-killer. Oordoppen verplicht!

Verdere opties:
- PUIG kuipruit (originele aanwezig).
- kleine led knipperlichten achter.
- kleine led knipperlichten voor (orginele aanwezig).
- duo seat cover in kleur (duo seat aanwezig).
- voetstepjes passagier aanwezig (nu niet gemonteerd).
- korte kentekenplaathouder.
- paddockstand (zit bij de koop inbegrepen).
- druppellader (via stekkertje aan te sluiten, ideaal! Ook inbegrepen).

De minpuntjes (zie foto's):
- heel klein lak beschadiging links achter op hoekje (2mm)
- idem op duo seat cover.
- balhoofdplaat is lak wat af door sleutels.
- hoekje voorspatbord afgebroken (is er bij en kun je evt lijmen).
- lak cilinderkop is wat gebladderd.

Al met al is dit volgens mij een unieke kans, vind maar eens een 2de in zo'n staat, zo gedocumenteerd en zonder schadeverleden. Lang wikken en wegen, maar gaat weg omdat ik de komende jaren te weinig tijd zal hebben om ermee te rijden, zonde! Verkoop hem graag aan een liefhebber. Handelaren, beginnende bestuurders en stuntpiloten mogen verder zoeken.

Geen berichten over laagste prijs aub.

Optioneel ter overname:
- Powercommander V (nooit gemonteerd)
- K&N inlegfilter + reiniging set (nooit gemonteerd)
Hiermee zou je hem op een Dyno nog perfecter kunnen afstellen en wat vermogenswinst halen.
- LeoVince SBK uitlaat