2017 Honda CB125F — the best beginner motorbike, well-maintained, ready to go

Why this one?
Most 125s get neglected. This one didn’t stay that way. When I bought it, the previous owner hadn’t kept up with maintenance, so in November 2024 I invested €1,300 at Fast Motors to go through everything: fuel, ignition, intake, chassis, lights, electronics, valves. Bottom end rebuilt. Valves refurbished.

Result: the engine effectively has only ~5,xxx km on it and it runs perfectly.

How it’s been treated
I follow the maintenance schedule by the book. I’ve never revved it past 6,000 RPM and I always let it idle for a minute before riding off. This was my daily for a long time, and I kept it clean, warm, and serviced.

Other maintenance performed

Multiple oil changes

Drive chain lubrication every 500 km with chain wax

Fuel line inspection

Crankcase breather cleaning

Engine oil strainer and filter cleaning

Valve clearance adjustment

Brake system inspection and refurbish

Lights and switches inspection

Clutch system inspection

Sidestand inspection

Suspension inspection

Nuts, bolts and fasteners inspection

Steering head bearings inspection

Spark plug replacement and gapping

It literally pays for itself
This bike is so cheap to run that travel allowance turned into profit for me. I was up about €100/month thanks to low fuel use and low maintenance costs. Compared to public transport, it’s cheaper, faster, and always ready.

Fixed costs are tiny

Road tax: about €8/month

Insurance: super cheap, even at 18

Parking: typically free for bikes since you can slot it on the sidewalk


Who it’s perfect for
New riders, commuters, anyone who wants reliable A-to-B with real savings and zero drama.

Bottom line
Buying this motorbike was money well spent. I hope the next owner enjoys the same advantages and keeps it as well as I did.



2017 Honda CB125F — de beste beginnersmotor, goed onderhouden, klaar om te rijden

Waarom juist deze?
Veel 125’s worden verwaarloosd. Deze niet. Toen ik ‘m kocht was het onderhoud niet bijgehouden, dus in november 2024 heb ik €1.300 bij Fast Motors geïnvesteerd om alles na te lopen: brandstof, ontsteking, inlaat, chassis, verlichting, elektronica, kleppen. Onderblok gereviseerd. Kleppen opgeknapt.

Gevolg: de motor heeft effectief ~5.xxx km en loopt perfect.

Zo is ’ie behandeld
Onderhoud strikt volgens het boekje. Nooit boven 6.000 tpm gejaagd en altijd één minuut warm laten draaien voor vertrek. Dit was lang mijn daily; schoon, warm en op tijd onderhouden.

Overig uitgevoerd onderhoud

Meerdere oliewissels

Ketting elke 500 km gesmeerd met kettingwax

Brandstofleidingen gecontroleerd

Carterontluchting gereinigd

Oliezeef en filter gereinigd

Klepspeling afgesteld

Remsysteem geïnspecteerd en opgeknapt

Verlichting en schakelaars gecontroleerd

Koppeling gecontroleerd

Zijstandaard gecontroleerd

Vering geïnspecteerd

Moeren, bouten en bevestigers nagelopen

Balhoofdlagers gecontroleerd

Bougie vervangen en op de juiste gap gezet


Hij verdient zichzelf terug
De gebruikskosten zijn zó laag dat mijn reiskostenvergoeding ~€100/maand opleverde door laag verbruik en lage onderhoudskosten. Vergeleken met het OV is hij goedkoper, sneller en altijd klaar.

Vaste lasten zijn minimaal

MRB: ongeveer €8/maand

Verzekering: spotgoedkoop, ook als je 18 bent

Parkeren: vaak gratis voor motoren, je zet ’m zo op de stoep


Voor wie
Beginners, forenzen, iedereen die betrouwbaar A-naar-B wil met echte besparing en nul gedoe.

Kortom
Deze motor was elke euro waard. Ik hoop dat de volgende eigenaar net zo van de voordelen profiteert en ’m net zo goed houdt als ik.