Deze inmiddels 30 jaar oude Amerikaanse klassieke Murray heeft in een jaar tijd ontzettend veel aandacht gekregen en zo'n beetje Ieder boutje en moertje wel in de handen genomen is

Zoekt een mooi droog onderkomen, voor gebruik of misschien zelfs om mee te nemen naar bijvoorbeeld het flaeijelfeest of menig ander oldtimer trekker evenement

Gekocht als een project voor op werk voor de bedoeling dat we een zitmaaier hadden, de zitmaaier lag 4 à 5 jaar op een grasveld in de open lucht bij de vorige eigenaar

Na een grondige schoonmaak waar de hele zitmaaier uit elkaar was gehaald is al het roest verwijderd en omgevormd met een laag hoogglans en wax om de lak terug te brengen, hij staat er ook weer erg prachtig bij, zeker in de zon
Alle bewegende delen zijn ook ruim ingesmeerd met smeervet

De Murray heeft een Briggs & Stratton 12pk i1 horizontaal motor van de Powerbuilt series met een Walbro 33 carburateur, gekoppeld met riemaandrijving aan een ongesynchroniseerde Tecumseh 5 bak en een 30"(76.2cm) enkel messig maaidek

Bak en motor zijn uit elkaar geweest en hebben nieuwe afdichtingen, keerringen en pakkingen gekregen en verse olie

Beide hebben helaas wel slijtage, de bak is helemaal prima behalve dat de linker as ergens in het verleden droog gelopen heeft en hierdoor wat zweet aan het uiteinde bij intensief gebruik, de tandwielen en schakelvork zijn in perfecte staat

De motor heeft ook ooit in het verleden met een te laag oliepeil gelopen en hierdoor lekt hij lichtelijk aan de onderzijde langs de krukas bij stilstaan

De krukas oppervlaktes hebben zichtbare slijtage, maar niks met de nagel te voelen
De erg smalle lagerschalen van de balanceer gewichten hebben wel ernstige slijtage, deze kunnen verwijderd worden tenkoste van het comfort waar de motor meer gaat trillen, maar de langezame draaiing van de gewichten is minimaal en ervaren ook niet al te veel stress zolang er genoeg olie in het blok zit
Het grote oog van de drijfstang heeft een chipje, maar is verder oké, valt ook niet te zien op de krukas

Het laatste punt van de motor is dat de laadspoel doorgebrand is, door de duizenden onderdelen nummers zonder foto's en maten geen andere met zekerheid kunnen bestellen, maar een grasmaaier winkel kan dat wel regelen
En sinds het accessoire circuit kapot is, verbruikt de zitmaaier geen stroom apart tijdens het starten en gebruik van de verlichting en voltage meter

Dus de Murray kan misschien een andere motor gebruiken, maar een opvangbakje tijdens de stalling werkt ook prima

De originele startmotor heeft een schoonmaak, verse laag verf, smeervet en een nieuwe frictiekoppeling gekregen

De elektra was ook een aangeraakte rommel, alles is herstelt, georderd en netjes gemaakt, met een extra knop in het dashboard die de verlichting en voltagemeter regelt, sinds het accessoire circuit in het sleutelcontact intern kapot is

Ook komt de Murray gratis met een extra maaidek en een zelfbouw kar op maat. De vloer van de kar moet nog wel even afgeverfd worden.

Het maaidek die eronder hangt heeft voorheen laswerk gehad maar de lak ziet er nog erg netjes uit, helaas is de lak van het tweede maaidek zwaar verbrand zelfs na behandelen.

Voor het behoud van beide maaidekken is het nog wel aan te raden om de binnenzijde met tectyl of raptor liner in te spuiten en de messen te vervangen, het mes dat er nu onder zit is versleten maar werkt wel oké, die op het tweede maaidek is behoorlijk af

Het meshuis en riemspanners van beide maaidekken en koppeling spanner hebben allemaal nieuwe kogellagers gekregen, ook beide riemen zijn vernieuwd

Van het tweede maaidek mist wel de poelie en moer, dit was al bij de aankoop, deze zijn nog nieuw verkrijgbaar

Bij puur toeval, dat er een paar plafond ventilators in de oudijzer bak lagen ontdekt dat de motorbehuizing van 2 een perfecte pasvorm hadden voor de velgen, waardoor de Murray nu ook erg opvallende chrome wieldoppen en vliegwiel kap heeft wat hem in de zon met de herstelde lak een ontzettend prachtige en opvallende uitstraling geeft

Er komt ook een doosje mee met nieuwe reserve onderdelen waaronder een aantal pakkingen, keerringen, een nieuwe riem, wat brandstof leiding, de oude riemen, een extra starter relais en nog wat geel verzinkte 1/4" boutjes met engelse draad

Tevens ook afgelopen week tijdens één van de heerlijk zonnige warme dagen, voor het testen ruim een vol uur probleemloos wezen maaien

De zitmaaier kan natuurlijk helemaal getest en gereden worden

Komt zonder accu, sinds de één die we gebruiken de polen verkeerd om heeft
Kan indien gewenst ook een digitale foto map mee krijgen van 281 foto's die het restauratie werk en belangrijk inzicht laten zien

Belangrijk om te weten is dat deze zitmaaier engels gereedschap nodig heeft voor onderhoud!

De zitmaaier kan deze en opkomende week bezicht worden op Ma t/m Vr van 09:00/16:00, daarna Ma, Di en Vr zelfde tijden i.v.m afwezigheid op Wo en Do

Staat warm en droog binnen
Te zien in Assen, Drenthe

De zitmaaier kan in overleg ook gebracht worden met de werkbus