Twadde, Last minute vakantie, westerly Centaur

Twadde heet mijn waddenbootje.
Het is een plezier, vakantie, knutsel, verbeter en zeilvaartuig. En de boot is altijd zeilklaar, het is maar net waar je zin aan hebt, klusje doen of weekendje Waddenzee.
Er is al weer een grote klus gedaan, allebei de kielen zijn er af geweest wegens constant lekkage. Weer netjes gemaakt, goede kit er tussen een moeren met momentsleutel aangedraaid. Ik heb de vakken nog nooit zo droog gehad.
De volgende klussen hebben zich al aangediend (isolatie binnenkant, poetsen kuip met Renskib).

Ik blijf met Twadde omgaan alsof ze niet te koop ligt, ik wil ook nog wel twintig jaar met haar verder. Alleen mijn lijf zit niet mee, word ouder en krakkemikkig, daarom denk ik dat het goed is dat Twadde bij de volgende liefhebber terecht komt.

Twadde had een binnenboordmotor, de schroefas zit er nog in en de schroef ligt binnen, het ontbreken van de inboardmotor levert een flinke gereedschapskast op. De banken aan weerzijden zijn benut met twee waterzakken, een 155amp AGM accu, en de reservevoorraad oude lijnen. De rugleuningen van de banken herbergen flinke voorraadkasten met verlichting er in, ook de kastjes daarboven en onder het gangboard zijn verlicht (met schakelaar, op led). Ik dacht dat ik alle bedrading overzichtelijk had weg gewerkt maar er komt steeds meer bij en het overzicht is weer ver te zoeken.
Het buitenboordwatertoilet heb ik vervangen door een droogtoilet. Onder de kussens van het bed in de voorkajuit zit een speciaal veersysteem wat de droogte onder de matras bevordert.
In de hondekooien zitten ramen die open kunnen, fijn voor het licht en de ventilatie.
Als tafel hebben wij een beukenhouten klaptafel van Ikea, met twee wegklapbare bladen en drie lades. Onder de spoelbak heb ik de schuifdeuren vervangen door kantelbare kisten waardoor er prettiger overzicht is.
De teak kajuit ingang is drie jaar geleden vervangen door de firma Dörr uit Lemmer. Het grootzeil (met losse broek) heeft drie reven en is een jaar oud, tegelijk is er een nieuwe huik op gezet.
De bediening van de vallen en de reven is aan de mast de vallen zijn tegelijk met de zeilen vervangen.
Het drie kleur toplicht, het ankerlicht en de dek verlichting zijn led.
De aandrijving is met een Yamaha 8pk buitenboardmotor die jaarlijks in onderhoud gaat bij een specialist, de bbm is met  (dynema)lijnen verbonden aan de helmstok waardoor Twadde om zijn as kan draaien. Uitzonderlijk voor dit type schip. De helmstok heeft een rvs hulpstuk om de besturing met de Raymarine ST2000 te verbeteren. De verstaging is in de winter van 2023 vervangen door firma de Groot, Stavoren.
Ik navigeer op tablet gekoppelt aan een gns3000, aangezien ik dit ook voor mijn werk gebruik zit het niet bij de boot.
(Wat ik nog graag zou hebben is een ais transponder en een radar gekoppeld aan een orca core, dan gaat de prijs van Twadde wel omhoog)
Achterop staat een radar beugel met daar bovenop een zonne paneel 55 watt. Er is een accuspanning controle meter die zowel de boord als de motor accu controleert
Ik ben vast nog iets vergeten?
O ja,
Dieptemeter inboard via buisje met olie, word nog door de huid gebracht mocht jij het bootje niet kopen, en in de kombuis. 12 volt waterpomp vanaf de waterzakken en een chinese origo methanol twee pits cardanisch kooktoestel. Er zit een plastimo rolfok op met een fok die eigenlijk niet goed past (het voorlijk is te kort, en het zeil is te bol) maar aan de wind vier slagen ingerold zeilt het prima.
We hebben 220volt wal aansluiting aan boord gezekerd met aardlek en ook nog een kwh meter.

Gegevens
Westerly Centaur
LxBxDxH. 7.95x2.57x0.95x11.00
Kim kielen
3500 kilo
Slaap kajuit, toilet ruimte, hoofd kajuit, kuip.
De ligplaats is betaald tot september en ze mag waarschijnlijk blijven liggen tot eind maart 2026.
Volgens de havenmeester kan de ligplaats overgenomen worden

Serieuze vragen worden beantwoord, bezichtiging alleen na overleg