Relatief jong stalen zeilschip met potentieel.
Jachtbouw 'Klein' Hogezand Sappermeer
(Begin jaren 80).
Voor klant met wilde plannen speciaal gemodificeerde Vanguard  ( verlengt, verbreed en verdiept ).
Maar na 15 jaar in de tuin pas rond 1995 als kaal casco te water gelaten bij verkoop.
9.60 × 3.20 × 1.60 mtr.
Prima zeiler.
Twee waterdichte schotten met knevelluik en luchttoevoer vormen aparte machinekamer onder ruime centrale kuip (2×2×1mtr).
Hierin meest zware onderdelen als motor en tanks, schept naast extra veiligheid en comfort ook een ideale gewichtsverdeling.
Betrouwbare 30 pk Sabb 2JZ  met hand en koude start optie.  
Gasolie 200 ltr.! (75 ltr in mach.kamer, 125 ltr laag in de kop).
Bij gemiddeld toerental goed voor 100 tot 200 draaiuren.
Drinkwater 400 ltr.! (2 rvs tanks in mach.kamer )trimbaan met extra kraan).
Strijkbare alu mast 11 mtr.
Dubbel vóór (en achterstag) voor te voeren 'passaat zeilen' (tweeling fok) of 'stand-by' houden van vanuit kuip te hijsen wissel zeil.
Zeilen in goede staat, 2x grootzeil / 1× werkfok (met rif) / 1× stormfok / 2x genua1 / 2× genua2.
Schootlieren: 2-speed selftaling.
Grote centrale backup lier waarmee ook het anker bediend kan worden.
Ankerlier 12V-1000W met 30m ketting.
4 ankers (dagelijks en zwaarweer).
3 goeie reserve lijnen (60-40-30mtr).
Verzonken las/knevel poorten in de romp (brons) met losse voorzetramen (Lexan).
Hydrovane stuurautomaat.
Combi Las-220 generator in mach kamer (4takt benzine).
Optimus gasfornuis met oven (niet op foto).
Complete boordverlichting.
Diepte meter.
Sestrel kompas.
Handheld GPS.
12v deckwash-lenspomp..
7 ltr duiksetje (gekeurd).
Rubberbootje.
Lood ballast 2.5 ton (waarmee nog ruimte in kiel voor vier 20 ltr containers onder motor en lange ankerketting onder mastvoet).
Reserve schroef, stagen en alu.dekluiken (laatste niet gebruikt daar stalen inbraakvrij).
Geen vast toilet (nog te plaatsen tegen aanvaringsschot).
Gescheiden vóór en achterschip verschaft twee mensen de nodige privacy bij langer verblijf en/of bewoning.
Stahoogte vóór 1.80 mtr. Achter 1.70 mtr.
Plaatdikte romp 4, dek en kuip 3, kielzool 8 mm.
Binnenkant van het bij aankoop in 1998 z.g.a.n. casco heb ik in 2000 grondig geconserveerd met 2 lagen loodmenie, 2 lagen bitumen en 2 lagen aluminium verf.
Waarna dubbel geïsoleerd met dik bubbelplasic (dubbelzijdig alufolie) tegen vochtopname met luchtlaag naar romp.
Onderwaterschip 10 jaar geleden ontdaan van oorspronkelijk verfsysteem en vervangen door een 2comp. primer met 5 lagen epoxyteer en 4 lagen antyfowling.
Momenteel is dat wel toe aan een goeie hellingbeurt en nieuwe antifouling.