Fraaie polyclassic van Jachtwerf De Visser in Heenvliet naar Philip Rhodes ontwerp, goed onderhouden en zeilklaar.
Opgegeven bouwjaar 1971 ( maar waarschijnlijk ouder).
Dit is een van de eerste in serie gebouwde polyester jachten en varend erfgoed.
Lengte: 8,70 m ( 8,85 m incl zwemtrap); Breedte: 2,45 m ; Diepgang: 1,20 m ; Doorvaarthoogte: 10,80 m ( incl. marifoon antenne)
Waterverplaatsing ca. 3,5 ton

Dieseltank: 25 Ltr. ; Watertanks: 80 Ltr ( kiel) en 40 Ltr ( voorschip)
Vuilwater tank 30 Ltr.

Dieselmotor: Yanmar 1GM10 9 pk ( 1987), weinig draaiuren ( 360 bij
huidige eigenaar in 21 jaar), goed lopend. Met keerkoppeling, homokineet, stuwdruklager en watergesmeerde schroefas.
Schroefas afdichting is in 2016 vernieuwd.

Origo 3000 cardanisch spiritus kooktoestel
Compressor koelbox

Zeilgarderobe omvat grootzeil, 3 x genua, fok, spinnaker
Grootzeilhuik vernieuwd.
Buiskap en kuiptent aanwezig.
Winterdekzeil voor liggende mast aanwezig.

Instrumenten:
Dieptemeter, GPS, Marifoon, schotkompas, barometer, klok.
Tevens radio/cd speler aanwezig.

Dit schip is ’s winters altijd op de wal gestald.
Alle oude buitenboord afsluiters zijn vervangen door moderne kogelafsluiters.
Een groot gedeelte van het originele bronzen beslag (volgens Waterkampioen-expert “onverwoestbaar”) is nog aanwezig, zoals scepterpotten, raamlijsten, kikkers, mast- en giekbeslag.
Deze Ranger heeft diverse verbeteringen ondergaan:
– Schroefraam ingelamineerd voor het roer (i.p.v. de originele schroefas aan bakboord langs de roerkoning, met ondiepe schroef achter roer) waarschijnlijk met de hermotorisering door jachtwerf in 1987.
– Het grootzeil is verkleind en de overloop voor de grootzeil-schoot verplaatst van de kuiprand achter, naar het brugdek voor de kajuitingang om het schip minder loefgierig te maken.
– Er is een ankerbak ingebouwd.
– De originele geisoleerde ijsbox is omgebouwd tot electrische (compressor) koelbox.

De boot ligt in Schoonhoven en gaat 11 oktober het water uit.