Jantar J21 (6m30 x 2m50; diepte 30-140cm; 900kg)
Complete boot met ophaalbare kiel. Ideaal voor op de wadden of als je veel moet traileren.
Rolfok (Furlex, nieuw)
Grootzeil (11,7 m2, Dacron, Crosscut, zeillatten; 2 jaar oud)
Fok (7,2 m2, Dacron, Crosscut; 3 jaar oud)
Spinnaker (nooit gebruikt)
Tohatsu 6pk buitenboordmotor (2 jaar oud)
Zwemtrap
Dieptemeter
Toplicht
Zonnepanelen
Fornuis (camping gaz)
Nieuwe raampjes
‘A stokken’ om de mast te kunnen strijken
NB: er zit geen trailer bij (die hou ik zelf voor mijn volgende boot).
De boot is uit 1991, gemaakt met de oude mallen en het polyester werd toen nog met de hand uitgestreken. Dat wil zeggen dat de constructie steviger is dan bij modernere boten en dat er nooit osmose optreedt. De boot is dubbelwandig en kan niet zinken.
Ik zeil er vijf jaar mee, op de wadden en op zee, overdag en ‘s nachts. Gemiddeld zo’n 40 dagen in een seizoen. Alleen en met z’n tweeën. Mijn actieradius is van Terschelling tot Borkum. Het is comfortabel t/m windkracht 5. Bij windkracht 6 wordt het wel zwaar, zelfs als ik twee riffen heb gezet. De boot is ideaal voor de wadden. Je hoeft je niet te bekommeren om de betonning. Wordt het te ondiep, dan haal je de kiel wat omhoog. Je kunt nog steeds goed zeilen bij een diepte van 90cm. Bij ondiepte scharniert het roer omhoog, wat het sturen wel zwaarder maakt. Er is in principe plaats voor 4 personen maar dan wordt het wel krap. We hebben regelmatig met zijn tweeën op de boot geslapen. Het fornuis en de slaapplekken zijn oké voor enkele dagen van huis. We vallen regelmatig droog en inspecteren dan de onderkant. De anti-fouling zit er nu drie jaar op en is nog steeds perfect.
Na het seizoen laten we de boot uit het water hijsen. Dan hoeft de trailer niet het zoute water in. ’s Winters ligt hij op de trailer naast ons huis. Dan is er gelegenheid om te poetsen en te klussen. Ik heb zelf de zonnepanelen gemonteerd en de elektra aangepast; de raampjes vervangen en de rolfok vernieuwd. Anti-slip verf op het dek. Harpjes vervangen door Dyneema soft-shackles. De staaldraad van de kiel vervangen door Dyneema. Twee jaar heb ik een elektrischer motor gehad van circa 3,5 pk, maar die was te zwak voor de condities op de Waddenzee. Nu zit er een 4-takt op van 6pk en dat is prima.
Qua uiterlijk kan ik zeggen dat er mooier gepoetste boten in onze haven liggen. De naam is er half afgespoten en daar zou ik wat aan moeten doen.
Ik kocht hem van een ervaren zeezeiler. Hij komt ieder jaar nog een keer met me zeilen. Ik verkoop hem omdat ik naar de toekomst kijk: volgend jaar word ik 80. Dan kan ik de boot nog steeds comfortabel zeilen maar ik hou er rekening mee dat ik over een paar jaar niet meer snel en krachtig genoeg ben om op de Waddenzee te zeilen, waar je alert moet reageren op ondiepten. Tegen die tijd wil ik gewend zijn aan een luxere boot.
De boot ligt aan een privé steiger in Noorderbos.