Deze Jouët 32 is vakantie klaar, en voorzien van diverse extra's en vernieuwingen. Yachting France maakt hele goed zeilende boten van hoge bouwkwaliteit (soort Franse Najad/Hallberg zeg maar)

Naast dat het een zeer ruime boot is, voelt eerder als een 34/35 voeter, zeilt ze niet alleen goed maar ook heel comfortabel. Ivm de 2061 kilo lood kiel (kiel is onderdeel van de romp, en kan er dus ook niet afvallen ook wel fijn) zeilt ze heel stijf (gaat niet snel schuin!): ideaal ook voor wie opstappers heeft die niet van snel schuin gaan houden.
Solo is de boot met genua 2 en vol grootzeil t/m 5 bft ongereefd te varen!

Dit is de 3/4 ton (=sport) versie van de Jouët 32. Hogere mast en diepere kiel met meer lood. Daardoor is het naast een hele comfortabele en stijve, ook een snelle boot.

De kuip is ongekend groot voor een 32 voeter uit het IOR tijdperk. En ook heel veilig: diepe kuip, met hoge randen zodat je lekker beschut kunt zitten (en lekker kunt leunen ivm tot hoog in je rug). Je kunt ook op de randen zitten en er zijn ook 2 stoeltjes achterop voor het ultieme uitzicht!

Door het slimme ontwerp van de boot is er heel veel ruimte onderdeks, ondanks haar sportieve lijn. Ik ben 1,9 meter en heb stahoogte in de hele kajuit. De keuken is aangepast naar (origineel Zweedse) Origo 3000, die hoger is gemonteerd zodat je ook als je groot bent gewoon staand kunt koken ipv voorover gebukt moet staan... (als u kleiner bent uitgevallen dan ik, plaats ik 'm lager voor u)

Er zit ook een dekhoes bij voor over de hele boot.
Zgan huik voor het grootzeil (offshore cruising laminaat) + rolfokhoes.

Er zit een Simrad autopilot bij, die tevens een afstandsbediening heeft.
Webasto 3500 diesel kachel.

Selden / Furlex rolreef installatie icm genua2 (offshore laminaat) voorzien van uv strook. Icm zgan rolfokhoes.

De boot is voorzien van een berghout op de romp, zodat je zonder kabelaring kunt varen ondanks de bolle romp! Dus alle voordelen van een bolle romp (sterkte van de romp en de ruimte in de kajuit) zonder da nadelen.

De boot is net weer terug het water in: hele onderwaterschip is kaal en glad gemaakt, en weer fris nieuw opgebouwd, epoxy, barriercoat en antifauling. Maw die grote klus heeft u de komende jaren niet meer. Enkel nog elk jaar even fris nieuw laagje antifauling er op.

De motor heeft een nieuwe uitlaat (Y stuk + slang) en waterlock, als ook nieuwe diesel tank + leidingen. De warmte wisselaar is door de fabrikant afgeperst en lekvrij bevonden, dus dat geeft een gerust gevoel.

De daklieren zijn opgewaardeerd: van 25 en 16 naar beide 40. Minder kracht nodig. (en beide lieren zelfde maat, wel zo fijn bij het spinnakeren bijvoorbeeld)
Ook zijn er 2 spinnaker lieren geplaatst, icm keerblokken met geïntegreerde stopper.

Alle elektra zijn ook nieuw: nieuwe accu's, laders (zowel op de motor via de dynamo als op walstroom), nieuwe kabels (dikke), nieuw schakelpaneel (Philippi) met automatische zekeringen, Victron battery monitor (voor beide banken: start en servcie), 2 high-power USB laad poorten naast de marifoon etc.

Ook zit er een nieuwe compressor koelkast bij, een hele grote van 65 liter! (dual zone; voor 2 verschillende temperaturen)

Verder heeft de boot een nieuwe B&G VHF + draadloze handset (wel zo veilig en handig als je aan dek bent), AIS ontvanger (B&G) en Garmin GPS / kaartplotter. Wind/diepte/log van Raymarine.

Korte vaste boegspriet is aangebracht zodat er met een code zero of gennaker gevaren kan worden. En daarbij is de preekstoel ook aangepast zodat je nu heel makkelijk en veilig op kunt stappen vanaf de boeg! Tevens zit er een oog bijzodat een grote boegspriet geplaatst kan worden!

Er zit nu ook een nieuwe loodlijn voor het anker bij (40 meter).

Ook het lopend want is geheel vernieuwd, dus alle vallen zijn nieuw, en ook diverse nieuwe trimlijnen, incl. barberhaulers.

Alle aanpassingen zijn van 2025/2026 maw alles is nog zgan).
Ook dekluik covers zodat ook als het een keer regent het luik open kan blijven staan zonder dat het nat wordt in de boot

5 slaapplaatsen; met kinderen evt 6 (dubbel bed aan de stuurboord kant van de kajuit te maken voor kinderen).

Vraagprijs is scherp, 'priced to sail' zoals ze in Engeland zeggen: 10750 euro, of doe een goed bod.

De boot is op afspraak te zien in Oostwatering.

Lengte: 10 meter, Breedte: 3,16 meter, Diepgang: 1,85 meter

Toerboot / wedstrijdboot / IOR / 3/4 tonner / ORC / IRC / cruisen