Doerak 780AK

Doerak 780 AK
- Ontworpen door Dick Lefeber, gebouwd door de Eista werf in 1969. Bouwnummer 35
- Uitvoerige historie uit Eista-archief aanwezig. In 1975 is de boot terug bij de werf geweest en zijn o.a. de ramen naar het toen nieuwere model geupdate
- 6 slaapplaatsen: 2x dubbel bed in voorkajuit, 2 enkele bedden in de achterkajuit
- Stahoogte: voorkajuit 1.9m, stuurhut 2.05m, achterkajuit ca 1.35m
- Stalen knikspant, vlamverzinkt binnen en buiten (factuur beschikbaar). Hierdoor houdt de verf moeizaam, maar heb je desondanks nooit grote roestproblemen
- Lengte x breedte x diepgang: 7.80 x 3.10 x 0.75 m
- Doorvaarhoogte: 3.10 / 2.10 m (mastje plat)
- Inspectiekoker en zwemtrap
- Stuurhut: PVC tent
- Gewicht: ca 4100 kg

Motorisatie en tank
- Originele Peugeot Indenor XDP 4x85 # 1100976, 40 pk met Borg Warner Velvet Drive
- Bodemkoeling, droge uitlaat is geïsoleerd met gealuminiseerde kevlar-dekens
- Stalen dieseltank (2020 grondig gereinigd) 150 liter, met niveaumeter, mangat en waterzak
- Vetgesmeerde schroefas, vetspuit meegeleverd

Drinkwater en Sanitair
- Kunststof HDPE watertanks: 93+64 liter. De onderste tank heeft een waterniveausensor
- Druksensor-pomp: MARCO UP2/E: automatisch pompen als de kraan open gaat, 10l/min
- Toilet handbediend, met 3-weg klep: overboord of vuilwatertank
- Vuilwatertank 70 liter

Elektrische installatie
- Walstroomaansluiting in de boot, met ca 20m kabel
- 2000W ringkern-scheidingstrafo met inschakelvertraging
- Ective CSI10 1000W zuivere sinus omvormer met omschakelautomaat en 10A acculader tbv huishoudaccu
- Verbruiksmonitor ingebouwd maar nog niet aangesloten
- Victron Pallas 12V/15A acculader aangesloten op Battery Isolater (met spannings-correctie)
- Diodebrug: Sure Power Multi-Battery Isolator 952A
- HH-accu’s: 4x MonBat Semitractie6402 SMF 140Ah/950A accu’s uit 2020 met ‘Cube’ accupool-zekeringen
- Landstar LS1024EU Zonne-omvormer 50V/12V-10A met Enjoy Solar 150W zonnecel
- Engel SRBD-543D-E-T 47 liter compressor-koelkast met klein vriesvak
- Telefunken D24H342A Led-TV met digitenne (werkt momenteel niet om onbekende reden)
- Startaccu: Varts E9 70Ah 649A (EN) uit 2022
- Roerstandaanwijzer aanwezig maar nog niet aangesloten
- Alle gebruikers gezekerd met 12V installatieautomaten
- Top-, hek- en navigatielichten (origineel koper) en ankerlicht (origineel koper)

Koken
- 2-pits gastoestel
- 2 Propaan-flessen in gasbun in achterschip

Veiligheid:
- Marifoon: Standard Horizon Eclipse GX1300 (Bij George Kniest op ATIS-nummer gezet)
- Losse demontabele radarreflector
- 2 rookmelders
- Schuimblusser 2 liter
- 6 reddingsvesten in 2 maten (L en XL)
- Stalen Anker, verzinkt, met nylon lijn
- HH-accu’s op polen gezekerd

Extra’s:
- Wintertent
- Diverse lijnen, 6 fenders zwart 20cm diameter, 2 fenders blauw 40cm diameter
- Nieuwe koelslang met zware kwaliteit slangkoppelingen meegeleverd
- 2x Puts

Recent onderhoud:
- Alle bedrading vervangen en nul-draad toegevoegd
- Accu’s opnieuw aangesloten, dikker koper en zelfde kabellengte
- Motor opnieuw bedraad
- Dieselleidingen, pomp en kranen vervangen
- 2 motorsteunen vervangen (en 2 reserve aanwezig)
- Standraad motoronderhoud (reserve diesel- en olie filters aanwezig)
- Waterleidingen, pomp en kraan vervangen
- 3 tentramen vervangen (maar achterraam heeft helaas schade door chemische aantasting van onbekende oorsprong)
- Alle ritsen vervangen