Kaagkruiser super 8.90

Kaagkruiser Super 8.90 uit 1958 – Klassiek stalen motorjacht met moderne techniek
Deze Kaagkruiser Super 8.90 uit 1958 is een klassiek Nederlands motorjacht met een rijke geschiedenis en een karakteristiek ontwerp. Met een lengte van 8,90 meter en een breedte van 2,40 meter biedt dit schip een uitgebalanceerde combinatie van ruimte, stabiliteit en wendbaarheid. De romp is volledig vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid en duurzaamheid van het vaartuig. De diepgang bedraagt 1,10 meter, wat het schip geschikt maakt voor diverse binnenwateren, waaronder grachten, meren en sloten. De doorvaarthoogte van 2,40 meter maakt het mogelijk om onder de meeste bruggen door te varen, wat de vaarmogelijkheden aanzienlijk vergroot.
Interieur en comfort aan boordBinnenin biedt de Kaagkruiser een stahoogte van 2,05 meter, wat uitzonderlijk is voor een schip van dit formaat. Dit zorgt voor een comfortabele leefruimte, zelfs voor langere opvarenden. De indeling is praktisch en gericht op comfortabel verblijf aan boord. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en één extra slaapplaats, wat het schip geschikt maakt voor een weekend weg met twee tot drie personen.
De accommodatie is voorzien van een eethoek, een koelkast, een kooktoestel en matrassen. Er is een handmatig toilet aanwezig, waarbij de afvoer niet direct op het open water is aangesloten. De watertank heeft een inhoud van 100 liter, wat voldoende is voor kortere verblijven aan boord.
Techniek en motoriseringDe Kaagkruiser is uitgerust met een in 2024 nieuw geplaatste Craftsman 4.48 dieselmotor. Deze inboard motor heeft slechts 50 draaiuren en wordt elektrisch gestart. De brandstoftank heeft een capaciteit van 80 liter. De motor wordt ondersteund door moderne meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter en temperatuurmeter. De besturing vindt plaats via een stuurwiel vanuit de binnenpositie, met een enkel roer.
Op het gebied van elektrische voorzieningen is het schip uitgerust met drie accu’s, een acculader, een dynamo, een omvormer en walstroomaansluiting. Dit maakt het mogelijk om ook zonder walstroom enige tijd zelfstandig te functioneren.
Uitrusting en veiligheidAan dek is de Kaagkruiser voorzien van diverse uitrustingselementen die het verblijf aan boord veraangenamen. Denk hierbij aan buitendekskussens, een kuiptafel, een kuiptent, stootwillen en lijnen, en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een anker met ketting aanwezig.
Restauratie en onderhoud de afgelopen twee jaar is het schip volledig gerestaureerd door Nic. Witsen in Alkmaar. Tijdens deze restauratie zijn alle technische componenten vervangen, waaronder de motor, het accupakket en de cabriokap. Er is tevens een staalmeting uitgevoerd. De documentatie van deze werkzaamheden is aanwezig, inclusief facturen en papieren van de huidige eigenaar.
De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was gepland voor 2025.
Gebruik en vaarervaring
De Kaagkruiser is voornamelijk gebruikt op binnenwateren, grachten en meren. Het schip is ingezet voor dagtochten en korte weekendverblijven. Tijdens het varen valt het klassieke ontwerp op, wat regelmatig leidt tot positieve reacties in havens en op het water. De vaareigenschappen worden omschreven als soepel en stabiel, mede dankzij de recente technische vernieuwingen.