Te koop aangeboden: een bijzondere en authentieke Rijkswerf motortender / werkvaartuig, gebouwd in 1949/1950 op de Rijkswerf Willemsoord te Den Helder voor de Koninklijke Marine. Het vaartuig droeg oorspronkelijk de naam M108 en kent een rijke en goed gedocumenteerde maritieme historie. Het schip werd aanvankelijk ingezet als communicatievaartuig en later als oppikboot bij het torpedo-inschietbedrijf, waarbij het was toegevoegd aan het torpedohulpschip Hr.Ms. Mercuur.

Van dit exacte type zijn destijds slechts twee exemplaren gebouwd. Eén daarvan is helaas verloren gegaan, waardoor dit schip vandaag de dag het enige overgebleven exemplaar is. Dit maakt het vaartuig niet alleen historisch interessant, maar ook uitzonderlijk en uniek binnen het maritiem erfgoed.

Het vaartuig is een houten werkvaartuig en is volledig gebouwd in drie-laags Birma-teak. De klassieke lijnen en robuuste bouwwijze maken dit schip tot een mooi voorbeeld van naoorlogse werfkwaliteit en een bijzonder uitgangspunt voor een liefhebber.

Afmetingen:
• lengte: 9,20 meter
• breedte: 2,20 meter
• diepgang: ca. 0,70 meter

De boot is uitgerust met een Mercedes OM636 dieselmotor. Deze motor is lopend, maar aangezien de boot langere tijd heeft stilgestaan, dient de motor wel nagekeken en geserviced te worden voordat het vaartuig weer in gebruik wordt genomen. De motor is uitgevoerd met een interne (gesloten) koeling, wat gunstig is voor betrouwbaarheid en levensduur.

Dankzij de solide constructie, de kimkielen en het oorspronkelijke maritieme ontwerp is dit vaartuig zeer zeewaardig. De kimkielen maken het bovendien uitstekend geschikt om droog te vallen, bijvoorbeeld in getijdenwater of bij onderhoud.

De boot staat inmiddels enkele jaren op de kant. Dit is het gevolg van een eerdere aanvaring ter hoogte van de spiegel. Deze schade is hersteld, maar door gebrek aan tijd hebben wij het schip helaas niet verder kunnen restaureren. Om die reden bieden wij dit bijzondere vaartuig nu te koop aan.

Dit schip vormt een prachtige basis om verder gerestaureerd te worden. Gezien de leeftijd, historie en het unieke karakter adviseren wij om langs te komen om het vaartuig te bekijken, zodat u zelf een goed beeld krijgt van de staat en de mogelijkheden.

Mocht u geïnteresseerd zijn in aanvulde informatie over de uitgebreide historie van deze motorboot stuur ik u deze graag door.