Leuk project en een mooie kans voor de handige klusser! Voor ons is het helaas met pijn in ons hart dat we 'El Roi' moeten verkopen.

We hebben deze motorkruiser 4-5 jaar gehad en destijds het hele onderwaterschip vanaf scratch opnieuw in de verf en antifouling gezet. Bovendek en dak ook gedaan maar zijkanten en ramen destijds niet aan toe gekomen.

Ik was van plan om de boot weer helemaal op te knappen om aankomende zomer met ons gezin weer lekker van het water te kunnen genieten. Echter met een pasgeboren baby + een onverwachte verhuizing en daarnaast nog een eigen bedrijf runnen is het voor mij op dit moment helaas niet haalbaar om deze motorkruiser in ere te herstellen.

Er zit veel potentie in, maar er is ook nog veel aan te doen met best wat achterstallig onderhoud.

Zie hierbij wat informatie en wat er o.a. aan moet gebeuren:

Buitenkant:
- Buitenkant volledig opnieuw in de lak
- Rubbers van ramen 'mogen' worden vervangen. Ze kunnen nog wel even mee en ze lekken niet, maar ze zijn wel droog.
- Scheurtje in zeilraampje (er zitten nog extra zeilen bij die niet worden gebruikt. Mogelijk is dit simpel opgelost)
- Achter de boot horen teak houten latjes. Deze zijn los gemaakt om te schuren en te behandelen en kunnen daarna netjes terug worden geplaatst. Dit hout is in goede staat.
- Ruitenwissers te vervangen (functioneren wel)

Binnen:
- Schoonmaken
- Stuurhut heeft plak laminaat welke aan vervanging toe is.
- Keuken is netjes en waterkraan werkt goed
- Radio aanwezig
- Dieptemeter aanwezig
- Slaapcabine is in een zeer nette staat.
- Toilet is aanwezig maar moet worden nagekeken.
- Kleine 2-pitter om op te koken. Zelf nooit gebruikt en leidingwerk zou uit voorzorg moeten worden gecontroleerd.

Technisch:
- Vorig jaar een grote beurt gehad
- Nieuwe startmotor
- Dynamo is vorig jaar gereviseerd
- Twee splinter nieuwe accu's welke nog niet zijn geïnstalleerd
- Èèn zonnepaneel, maar kastje geeft storing.
- Thermostaat is recent vervangen
- De motor heeft de afgelopen 4-5 jaar altijd goed gedraaid.
- Heeft gesloten koelsysteem. Dit moet worden nagekeken. Motor raakt momenteel op een te hoge temperatuur bij stationair draaien terwijl tijdens het varen de koeling wel weer goed aanslaat.

Specificaties:
Motor: Mercedes OM363
Vermogen: 40pk
Brandstof: Diesel

Afmetingen:
Lengte: 8,40m
Breedte: 2,35m
Doorvaarhoogte: 2,40m
Diepte: 95cm

Praktisch:
De kruiser staat momenteel bij WSV Hairt-hille te Spijkenisse op de kant en moet over een paar weken weer te water (of worden opgehaald). Motor starten is niet toegestaan vanaf de kant.

Ik stel het op prijs als je alleen reageert bij serieuze interesse. Van mij kan je eerlijkheid verwachten zonder verborgen agenda - maar, what you see is what you get - het is een klusboot met werk, daar is de prijs ook naar.

Stuur voor vragen gerust een bericht of WhatsApp, en bellen mag ook uiteraard.