Pascoe Rib Tender – Professioneel gebouwde Ex-Yacht Tender – 164 PK Steyr Diesel Jet
Specificaties

• Merk / Type: Pascoe Rib Tender
• Uitvoering: Op maat gebouwde professionele Ex-Yacht Tender
• Lengte: 6,20 meter
• Breedte: 2,55 meter
• Motor: Steyr dieselmotor
• Vermogen: 164 PK
• Aandrijving: Jet drive
• Brandstof: Diesel
• Conditie: Gebruikt / direct vaarklaar

Uitrusting en eigenschappen

• ✔ Krachtige en uiterst betrouwbare 164 PK Steyr dieselmotor
• ✔ Jet-aandrijving voor maximale veiligheid en wendbaarheid
• ✔ Professioneel gebouwde romp van topkwaliteit
• ✔ Luxe en robuuste afwerking zoals je van een superjacht-tender mag verwachten
• ✔ Ruime indeling met veel zit- en opbergruimte
• ✔ Zeer geschikt als luxe tender, chase boat of recreatieve RIB
• ✔ Uitstekende stabiliteit en vaareigenschappen onder alle omstandigheden

Exclusieve Ex-Yacht Tender met ongekende vaareigenschappen
Deze Pascoe Rib Tender is geen standaard RIB, maar een op maat gebouwde professionele boot die oorspronkelijk is ontworpen en gebouwd als hoogwaardige tender voor een luxe jacht. Dat zie je terug in elk detail: de afwerking, de bouwkwaliteit en vooral de indrukwekkende vaareigenschappen.
De boot is uitgerust met een 164 PK Steyr dieselmotor in combinatie met een jet-aandrijving. Deze combinatie biedt niet alleen krachtige prestaties en een laag brandstofverbruik, maar ook unieke voordelen. Dankzij de afwezigheid van een uitstekende schroef kun je moeiteloos varen en aanleggen in ondiep water. Daarnaast zorgt de jet-aandrijving voor een zeer korte draaicirkel, uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid en een enorme funfactor.
Of je nu op zoek bent naar een exclusieve tender, een snelle begeleidingsboot of gewoon een unieke RIB met een onderscheidend karakter, deze Pascoe biedt een combinatie van kwaliteit, veiligheid en vaarplezier die je zelden tegenkomt.
Een unieke kans om een echte ex-yacht tender van topkwaliteit te bezitten. Bezichtiging op afspraak mogelijk. Inruil en transport bespreekbaar.

Het multifunctionele display met de motorgegevens functioneert, maar het touchscreen reageert niet meer. Dit is ontstaan door langdurige invloed van zon en UV-straling op het scherm. De motorgegevens zijn nog steeds afleesbaar en de boot is normaal te gebruiken. Eventueel kan het display in de toekomst worden vervangen of gereviseerd.