Revo BVW 2100 trilplaat

De Revo BVW2100 is een zeer veelzijdige trilplaat geschikt voor vele werkzaamheden. De slagkracht van 2100 kp zorgt ervoor dat je bestrating goed kan aftrillen. De trilplaat wordt bij ons in Nijverdal gemaakt, wij garanderen hierdoor kwaliteit!

De trilplaat is voorzien van een Honda GX160 benzinemotor. Door de dubbele v-snaar aandrijving, de zware trilkast en de dikke gewalste onderplaat is deze trilplaat zeer betrouwbaar. De trilplaat is zeer geschikt voor veeleisende gebruikers die veel met de machine werken.

De trilplaat kan worden uitgerust met een watertank en sprinklerpijp zodat deze gebruikt kunnen worden als asfalt trilplaat. Ook kunnen wij er in verschillende breedtes PU-matten bij leveren voor het aftrillen van bestrating welke niet beschadigt mag worden. De Revo BVW 2100 is zeer wendbaar en heeft een aangebouwd kantelwielstel waarmee de triller gemakkelijk verplaatst kan worden. 

Waarom een Revo trilplaat kopen bij Nemaco?

1. Revo trilplaten worden bij ons in Nijverdal geproduceerd, wij hanteren hoge kwaliteitseisen en garanderen dan ook een goed product.
2. Wij leveren onze trilplaten met een extra dikke onderplaat en een dubbele v-snaar aandrijving. Dit in combinatie met de zware trilkast zorgt ervoor dat de trilplaten een zeer lange levensduur hebben.
3. Als producent van de trilplaten leveren wij de onderdelen uit voorraad. Ook in het geval van storing hebben wij de kennis en monteurs in huis om u te ondersteunen.

Gemakkelijk en veilig online bestellen op nemaco.nl

• Showroom in Nijverdal, Oldenzaal en Coevorden
• Product op voorraad? Voor 15.00 uur besteld, vandaag verzonden
• Snelle en veilige verzending
• Beoordeeld met een 9.4
• Totaalaanbieder in bouwmaterieel
• Machine kapot? Wij verzorgen het onderhoud aan jouw materieel
• 40+ monteurs staan klaar voor service en reparatie in onze eigen werkplaats

Heb je vragen? Neem dan contact met ons op via 0548 - 61 45 45. Onze specialisten helpen je graag. Neem ook een kijkje op onze website voor de meest recente aanbiedingen.