BMW Roetfilter / DPF off incl. software aanpassing, demontage uitlaat, verwijderen roetfilter element en terugplaatsen uitlaat.

Nooit geen roetfilter problemen meer en een lager brandstof verbruik wat kan oplopen tot over de 15%!.

Meer vermogen en minder verbruik?:
De turbo van uw auto zorgt ervoor dat de hoeveelheid lucht welke uw motor in gaat wordt verhoogd zodat er meer zuurstof is voor de verbranding. De turbo wordt aangedreven door de uitlaatgassen van de motor en kan een temperatuur van meer dan 700 graden bereiken.

Hoe warmer de turbo des te warmer de ingaande lucht in de motor wordt. Warme lucht bevat minder zuurstof, hierdoor is het rendement tijdens verbranding lager wat resulteert in minder vermogen en een hoger verbruik.

Zodra de weerstand van het roetfilter gedeelte verwijderd is wordt de doorstroming van de uitlaatgassen beter, door de lagere tegendruk kan de turbo efficiënter zijn werk doen, blijft koeler en komt sneller en gemakkelijker op zijn gevraagde druk.



Volgende problemen kunnen optreden door een (verstopt) roetfilter:
* Turbo schade door te hoge temperatuur ontwikkeling vooral bij langdurig hoge snelheden.
* Turbo schade door teveel tegendruk.
* Minder Pk's / motorvermogen.
* Brandstof verslindende regeneratieprocessen welke tot 12 minuten kunnen duren.
* EGR klep schade door teveel druk.
* Turbo komt slecht op druk.
* Terugkerende roetfilter kosten.
* Uitlaatspruitstuk schade.
* Hoger brandstofverbruik.
* Hogere co2 uitstoot.
* Motorschade als gevolg van teveel tegendruk.
* Lekke pakkingen als gevolg van teveel tegendruk