BMW 1-Serie 2.0D Coupe 118D 120D 123D E82 Downpipe Milltek

Beste geïnteresseerde,

Bij deze zet ik mijn unieke bmw 1 serie coupe te koop. Ik zet de auto te koop omdat ik graag wat ruimers wil. Er is een hoop aan deze bmw gedaan om de auto te krijgen zoals die nu is. Auto is van een liefhebber voor een liefhebber!

Exterieur:
- M2 CS/cup look stickers (mocht je het niet mooi vinden kun je deze er gewoon afhalen)
- 19’ Inch 763M style velgen, met goede hankook ventus banden
- Front lip
- Rieger Difuser
- Spoiler
- Lip spoiler
- M pakket (OEM)
- Air intakes in bumper, extra koeling motor ruimte en remmen voorzijde

Technisch:
- 2,5 inch RM Motors Decat downpipe, geen roetfilter dus, deze is ook uitgeschreven bij het RDW en zul je dus geen gezeik krijgen bij de volgende APK.
- Milltek uitlaat
- Custom 3 inch eind demper met klep op vacuüm, gedaan door exhaust system de lauwers
- Wagner Performance intercooler
- BC Racing RM schroefset
- Eibach Anti Rollbars
- Veerboot brug
- Zimmerman geperforeerde remschijven voor
achter gemonteerd met een km stand van 386xxx. Toen zijn ook gelijk nieuwe Brembo remblokken gemonteerd voor en achter, nieuwe condensor en remschoentjes voor handrem.
- Pedalbox voor een betere gas reactie, instelbaar op 3 standen.

Interieur:
- deepdish stuur
- Originele M performance schakel pook
- Originele m performance schakel pook hoes
- Alcantara tellerkap

Verlichting:
- bi-xenon koplampen
- Led dag rij verlichting
- Led knipperlichten voor + achter
- LCI/led Achterlichten
- Led interieur verlichting
- Led remlichten


Er is ook zeer veel onderhoud gedaan aan de auto om de N47 goed en betrouwbaar te houden. Er is bij MAGO Automotive een ander blok in gekomen van een 120D ivm een vast zittende verstuiver. Op dit blok is zeer veel preventief onderhoud gepleegd:
Nieuwe ketting: (kwaal bij N47 motoren)
- DISTRIBUTIEKETTINGEN 2X -DISTRIBUTIEKETTINGGELEIDERS -NOKKENASTANDWIEL
- TANDWIEL VAN DE HOGEDRUKPOMP -OLIEPOMPKETTING -KLEPPENDEKSELPAKKING -DISTRIBUTIEHUISPAKKING
-KRUKASKEERRING
-BRANDPLAATJES

Lagers:
HOOFDLAGERS
DRIJFSTANGLAGERS
DRIJFSTANGBOUTEN

Overig:
Nieuwe verstuivers (4x)
Nieuwe Krukaspoelie
Dit is allemaal tegelijk gebeurt bij MAGO Automotive bij een kilometerstand van 353k kilometer. Het nieuwe blok had des tijds 117k kilometer gedraaid. Al deze bovengenoemde onderdelen zijn dus 44xxx kilometer oud. De huidige stand nu is dus 161xxx. Dit was een zeer kostbare reparatie, factuur hiervan is ook aanwezig. Er zijn ook alleen OEM onderdelen gebruikt bij MAGO.

Op 21 maart is de auto opnieuw afgesteld bij SEMperfomance in drachten. Hierbij is de Egr ook nog extra uitgeschreven naast de DPF. Dit heeft 215pk/420nm opgeleverd.

Hierdoor hoef je dus geen zorgen te maken over de hogere (chassis) kilometer stand en voorlopig groot onderhoud en/of kosten. Van de meeste dingen heb ik de facturen bewaard en deze krijg je ook mee bij aankoop in een
Mapje.
Ook heb ik altijd een olie wissel gedaan om en nabij de 10.000 kilometer. Ik raad je dit ook aan om te blijven doen. De motor draait heel mooi en is super zuinig! In 2024 ben ik ermee naar Kroatië en Kopenhagen gereden zonder enige problemen.

De auto is een perfecte combinatie van sportiviteit en zuinig rijden. Trekt veel bekijks en maakt een prachtig geluid. Zowel ik als de vorige eigenaar zijn erg zuinig met de auto omgegaan. De vorige eigenaar ken ik persoonlijk, hiervan heb ik ook nog oudere foto’s van de auto zonder bijv de stickers. Mocht je het leuk vinden kan ik dit bij serieuze interesse laten zien.

De auto heeft recent nog een nieuwe APK gehad, olie + filter en luchtfilter, dus je kan er weer een lange tijd mee vooruit!

De auto heeft wel een paar minpuntjes:
- De lip is aan de voorkant gescheurd en verkleurt (grijs)
- Voorbumper heeft wat steenslag, best normaal voor deze km stand van het chassis
- Lichte velg schade
- Rechtsachter is een heel klein stukje lak wat los gelaten is.
- Instapschade bestuurder stoel
- Heel soms trilt de uitlaat, bij starten van auto

Bij de auto krijg je ook een tas met doosjes en boekjes van gemonteerde onderdelen. Ook heb ik de originele roetfilter nog. Die krijg je ook bij de auto.

Doe gerust ook een kentekencheck op kenteken: 44-SGB-1

Er is heel veel geld in de auto geïnvesteerd, dit ga ik er nooit meer uitkrijgen, je rijd praktisch gezien gewoon een hele goede auto op mijn kosten waar je voorlopig geen omkijken aan hebt.

Bij serieuze interesse ben je welkom voor een proefrit waarbij ik naast je zit.

De auto is eventueel te ruil tegen een andere diesel.

Ik doe de auto met pijn in mijn hart weg en wil dat die dan ook echt bij een liefhebber terecht komt.

Met vriendelijke groeten,
Esli