BMW E36 325i volledig OEM gerestaureerd

Ik ben 2 jaar bezig geweest met het restaureren van de auto en nu die zo goed als klaar is, mag hij weg voor het juiste bedrag. Betreft een 6cil swap naar het m50b25TU hoog compressie blok. Blok had oorspronkelijk 74000km gelopen. Na de revisie 3200km mee gereden. Huidige stand is 77200+-km. Casco stand was 120000km

Auto is rdw gekeurd en heeft apk tot december 2026.

De auto is 100% gaaf. Betreft een volledige motor revisie, versnellingsbak revisie, de hele remmerij is m3 en brembo, het chassis is 100% roestvrij, de velgen zijn volledig nieuw gemaakt door Wheeltrim Nijkerk, alle elektra is opnieuw gelegd, het interieur is 100% nieuw en origineel en hij is in Estoril 1 gespoten. Verder heeft de auto alle opties: originele radio met cassette speler, Bluetooth, handsfree bellen, USB, 18 knops klimaatpaneel, ijskoude airco, ventilatie, elektrische buitenspiegels, elektrische ramen, cruisecontrol, centrale vergrendeling, ABS, ESP, mistlampen, verstelbare verlichting en veel meer.

Motorisch:

Het motorblok had 74000km gelopen toen ik de auto kocht. Meteen ervoor gekozen een volledige revisie uit te voeren. Hierbij is het volgende vervangen of gedaan:

Cilinderkoprevisie, kopbouten, waterpomp, volledige kettingset (ketting + geleiders + poelies, nokkenasstellers en tandwielen) , nokkenas ketting set, koppakking, kleppendekselpakkingset, zuigers, veren, lagers, dynamo, stappenmotor, startmotor, inlaatspruitstuk rubbers, uitlaatspruitstukpakking, in en uitlaat spruitstuk sensoren, bougies, brandstoffilter, oliefilter, luchtfilter, klopsensoren, carterpan pakking, carterplug, koudstart sensor, brandstof injectoren gereinigd, thermostaat, thermostaathuis, visco fan, aircopomp + aircogas, nieuwe koelvloeistof en brandstofpomp vervangen door mosselman turbo systems.

Versnellingsbak revisie:
Koppelingset, stage 2 koppelplaat, hydraulische cilinder, baksteun, bak olie, hitte tunnel, custom uitlaatlijn met driftshop einddemper. Snelheidsmeter sensor.

Remmerij:
Voorkant: brembo geperforeerde race remschijven, brembo blokken, m3 remklauwen, nieuwe remleidingen, Remstofschilden.

Achterkant: brembo gegleuvde race remschijven, brembo blokken, m3 remklauwen en nieuwe remleidingen en remstofschilden.

Ook rondom nieuwe lagers. En de auto is voorzien van een kw v3 schroefset.

Elektra:
Volledige elektra is opnieuw aangelegd terwijl het interieur gestript was. Volledige harnas omgelegd ivm motorswap, zowel in de motorruimte als door het chassis heen. Alle kabels opnieuw getrokken, geïsoleerd en gestript indien niet nodig. Reverse rds radio in laten bouwen met hands Free functie. Alle interieur verlichting werkt. Auto heeft oem koplampen met lichtbulb.

Interieur:
Auto heeft een oem alcantara sedan interieur in topconditie. Volledige cockpit is gloednieuw. Alle ophangpunten zijn goed. (Zelfs dashboard kastje rammelt niet ;). Wat nieuw is: Dashboard, dashboardkastje, vloermatten, middenconsole, reverse rds radio, opbergvakje, M pookje. Alcantara pook en handrem hoes. Alcantara vloer en hemelbekleding, Alcantara lijst bekleding, Alcantara achterbank en Alcantara voorstoelen. M-tech2 stuur, tachometer ringen, hoedenplank.

Chassis:
Het chassis is 100% roestvrij. Nieuwe dorpels, nieuwe bodem, nieuwe motorkap, nieuwe spatborden en alle verdere roestplekken laten restaureren. Auto is volledig getectyleerd en opnieuw ingesmeerd met rubbercoating.

Velgen:
Velgen zijn 1 van 1 rtr 101’s, 3 delig gemaakt, 17 inch. Hart van de rtr101’s en een custom passende trommel en buitenlip rondom. Ontworpen door Wheeltrim Nijkerk. Banden zijn yokohama drifttires: Wielen voor: 215/40/r17 87y en Wielen achter: 225/35/r17 86y

Spuitwerk:
Auto is Estoril blau 1 gespoten. Ook gespoten sideskirts zijn aanwezig.

Overig:
Ruitenwissers, knipperlichten, oem gele mistlampen aanwezig, Chrome nieren, deurrubbers rondom, raamgeleiding links voor en links achter, raamscharnieren, m- sierlijsten rondom, bmw logo’s voor en achter, vooruit en achterruit raamrubbers.