Met pijn in mijn hart verkoop ik mijn e46 330i touring, omdat ik er geen ruimte meer voor heb en er te weinig mee gereden wordt.


Er zijn een paar dingen aan de auto versleuteld in de tijd dat ik hem heb gehad:
– De “detent pins” van de versnellingsbak die de befaamde “fifth gear lean” veroorzaken zijn vervangen voor betere versies.
– Het differentieel is vervangen voor een Torsen LSD van Quaife met productnummer QDF14N, ook zijn toen gelijk alle lagers en keringen van het differentieel vervangen. Er is toen ook een diff cover van een Z4M geplaatst.
– Alle vacuüm leidingen van de motor en het PCV systeem zijn vervangen en sommige ook verstevigd.
- De plastic bushings van de pedalen zijn vervangen voor messing, voor een beter pedaal gevoel.

Uiteraard zijn de facturen van deze onderdelen gewoon aanwezig.


Onderhoud is nooit bij de auto op bezuinigd, en hij rijdt ook perfect.


Auto komt oorspronkelijk uit Portugal, onderhoudshistorie is wel altijd netjes ingevuld. Het grote voordeel hiervan is dat de auto geen roest heeft, behalve 1 klein puntje bij het rechter achter spatbord (zie foto 11).


Auto heeft nog een paar andere kleine visuele gebreken zoals:
– De blanke lak die loslaat bij de achterbumper en de achterspatborden (zie foto 12).
– Een deuk op de motorkap (zie foto 13).
– Een kleine deuk met kras op de achterklep (zie foto 14).


Auto heeft APK gehad in juni, hier is alleen uitgekomen dat de fusee kogel links voor een klein beetje speling heeft (nog ver binnen de marge), deze zouden waarschijnlijk volgend jaar wel vervangen moeten worden.


Voor verdere vragen over de auto mag er natuurlijk altijd een berichtje gestuurd worden.


De vraagprijs is € 6950,- maar ik sta open voor reële biedingen.