Beste geïnteresseerde.

Hierbij te koop mijn 540i van 2000.

Dit is 1 van de laatste pre-facelifts met de techniek van een facelift dus de M62TU met 5HP24 en de nieuwere tellerbak.

Ik heb de auto een kleine 2 jaar met plezier gereden echter wil ik graag een Amerikaanse oldtimer en heb ik ook nog een 525i staan dus mag de 540i weg.

Over deze 540i;

De BMW heeft op de plek van de CD-wisselaar een GROM Bluetooth module geplaatst waardoor je je eigen muziek kan luisteren via je smartphone.

Alles in het interieur werkt. Stoelverwarming evenals verstelling. Bekerhouders voor+achter zijn nog heel.

Airco is bijgevuld en blaast ijskoud.

Achterbank is neerklapbaar (zeldzaam)

Luchtvering achter (Heel zeldzaam bij een sedan. Ik ben nog geen andere sedan tegen gekomen die het heeft)

Spiegels inklapbaar met rechts automatisch kantelende functie wanneer de auto in zijn achteruit staat.

Zwarte hemel met schuifkanteldak.

DSP.

18 Style 32 breedset origineel E39 (dus niet van een E38 7 serie) met goeie Michilin Pilot Sport S4 banden rondom.

Wat je natuurlijk wil weten van een E39 540i met de beroemde 4.4L M62TU is het onderhoud dus bij deze een lijstje van wat er vervangen/gereviseerd is;

Ketting.
Kettinggeleiders.
Oliepompketting.
Vanos (P Motorsport)
Thermostaat (740D)
Versnellingsbak is gereviseerd in 2017.
Schuifkanteldak rails/track is vervangen.
Alle o-ringen motor.
Alle o-ringen aansluitingen stuurbekrachtiging slangen. Uitlaatspruitstukpakkingen.
Dynamo.
ABS Module (gereviseerd)
DSC pomp.
Rembekrachtiger.
Dorpels zijn al een keer vervangen.
Koelsysteem is compleet vervangen incl waterpomp. Carterventilatie voor en achter incl pakkingen.
Stuurpomp.
Caterpanpakkingen en kleppendekselpakking.

Leuk feitje is dat de vorige eigenaar de auto in onderhoud heeft gehad bij Carrec Autocenter (van Klokje Rond)

Ik heb een facturenmap welke terug dateert tot 2007.
Zelf een kleine €12.000+ geïnvesteerd de afgelopen 2 jaar.

Minpunten: Wat steenslag hier en daar, krasjes die bij de leeftijd horen.

Beginnende roestblaasjes rechtsachter en rechtsvoor, en wat roest onder de tankdop.

Tellerbak heeft pixeluitval.
Parkeersensoren zijn door de 1 van de vorige eigenaren afgekoppeld.

KM stand loopt nog op want ik rijd nog bijna dagelijks met de 540i.

Heb je dit allemaal gelezen, en ben je nog steeds enthousiast dan wel nieuwsgierig neem dan gerust contact op.