Nieuws:
Beste waarnemers en geïnteresseerden,
de advertentie loopt inderdaad af op de 20e van deze maand. Vanwege de komst van een kindje en de wens van mijn partner dat onze vervangende auto naast de gezinsbus ook een redelijk moderne stationwagen is met goede verlichting, airbags, Isofix, enz., maar ik ook mijn eisen heb op het gebied van karakter en achterwielaandrijving, zal deze auto mij niet verlaten voor de aangegeven en voor de laatste keer verlaagde prijs, maar zal hij mij vergezellen totdat een ongeluk onze wegen scheidt. Een verkoop onder deze prijs is simpelweg niet rendabel en doet de auto geen recht. Ik wens jullie fijne feestdagen.

Hallo allemaal,

Na lang nadenken heb ik besloten om mijn E39 540i Touring tegen een redelijke vergoeding aan nieuwe eigenaren te verkopen. Het betreft een van de slechts 51 gebouwde faceliftmodellen van de Sport Edition, die af fabriek werden geleverd met de zeldzame handgeschakelde zesversnellingsbak.

Techniek & prestaties
De auto is in de loop der jaren subtiel maar smaakvol verfijnd, met als doel het OEM-karakter te behouden en tegelijkertijd de prestaties te verbeteren.

Het hart van de auto is een M62B46 die momenteel ongeveer 12.000 km heeft gereden en die na een motorstoring door een defecte bougie is ingebouwd.
De nieuwe motor is volledig gereviseerd en geboekt en levert nu ongeveer 349 pk en bijna 500 Nm koppel. Uiteraard is er een prestatiegrafiek van de testbank beschikbaar.

De versnellingen worden geschakeld via een soepele handgeschakelde zesversnellingsbak met Z3-schakelwegverkorting. Optioneel (afhankelijk van de vraagprijs) lever ik een in de VS bestelde DSSR (Direct Shift Selector Rod) mee.
Ook aanwezig: een carbon koude luchtinlaat van Dinan (nog niet gemonteerd) en een originele, nieuwe dakrandspoiler.

Chassis & remmen
Om ervoor te zorgen dat het vermogen ook veilig wordt afgeremd, zorgt een 4-zuiger remklauw van Stoptech op de vooras voor aanzienlijke remreserves – en tegelijkertijd een hoge velgcompatibiliteit (past onder 17 inch). Het remvermogen ligt daarmee aanzienlijk boven het serieniveau – zelfs ver boven dat van de E39 M5.

Comfort & uitrusting
De Touring overtuigt ook als auto voor lange afstanden:


Comfortabele E38-sportstoelen met contouren
Dubbele beglazing voor een aangename rust in het interieur
Achteraf ingebouwde Xtrons-radio met OEM-look en moderne functies

Het verbruik ligt bij gematigd rijgedrag tussen 10 en 11 liter super. De nog geïnstalleerde, maar momenteel gedeactiveerde gasinstallatie kan met een nieuwe afstelling weer in gebruik worden genomen – en maakt de Touring met ongeveer 0,75 €/l tot een echte concurrent van diesel wat betreft de bedrijfskosten.

Ook de M5-stuurinrichting met directere overbrenging is al geïnstalleerd – een echte winst aan rijprecisie.

Conditie & opmerkingen
Gezien de leeftijd is er roest ontstaan op de typische zwakke plekken, die nu moet worden verwijderd. De kenner moet zich hiervan bewust zijn – en dit is niet ongebruikelijk bij een 5-serie van deze klasse.

Conclusie
Wie een zeldzaam en doordacht geoptimaliseerd exemplaar van waarschijnlijk de beste 5-serie wil bemachtigen, kan contact opnemen. Ik zal niet reageren op onrealistische prijsvoorstellen – bespaar uzelf en mij alstublieft de moeite.

In deze video krijgt u een beter overzicht:
youtube.com/watch?v=mWtorjHmek0&feature=youtu.be