Ik kocht de auto met 62000 km in 2011 van een eerste eigenaar in Duitsland en heb hem zelf ingevoerd. In Nederland ben ik dus de eerste eigenaar. In de loop der jaren is er teveel vernieuwd om op te noemen. Op dit moment is er optisch genoeg op aan te merken maar technisch nog in goede staat en met de bekende M43 motor ook zeer betrouwbaar. Ik heb steeds zelf de olie voor het verstrijken van de interval (Kroon Ansyntho) ververst en daarbij ook het oliefilter en het luchtfilter vervangen. De voorste kriksteunen zijn gelast en de auto is vorig jaar opnieuw in de tectyl gezet. De remmen rondom (schijven blokken remschoenen) en de koppeling zijn vorig jaar vervangen door lokale garage. Cardanolie en bakolie evenals bougiekabels en bobine zijn ook recent vervangen. De accu, koppelingcilinder en V-snaar zijn nieuw. De trekhaak heb ik zelf laten monteren maar er zijn geen zware dingen mee getrokken. De auto rijdt, remt en spoort goed. De motorkap is vanwege steenslag gewrapt. Dit is geen schade-auto. Op vragen als ‘wat is je laagste prijs’ reageer ik niet.