2008 Jaguar XF SV8, dat is vergelijkbaar met bijvoorbeeld een S6 van Audi. De auto heeft een 4.2 V8 met supercharger en 416 pk.
De 4.2 is de betrouwbare V8, de voorganger 4.0 had nikasil en andere issues en de latere 5.0 is ook gevoeliger met bijvoorbeeld kettingissues, deze 4.2 is robuust. Ik heb hem nu 3 jaar en wil overstappen op een jongere auto met meer technologie en modernere systemen.

De auto is in 2015 geïmporteerd uit Italië (omgeving Como meer) en is de duurste versie die er toen was.

Leer, schuifdak, stoelverwarming en koeling, navi, regen- en lichtsensor, keyless entry en start, 20” originele SV8 velgen met goede banden. Xenon, bochtverlichting, achteruitrijcamera, pdc voor en achter, dodehoek sensor, dimmende spiegels binnen en buiten en elektrisch inklapbaar. Elektrisch bedienbare stoelen en stuurkolom met geheugen etc.

Wij hebben er zo’n 25.000 km mee gereden en het volgende onderhoud is recent uitgevoerd:

Bij 180.000 is er een grote beurt gedaan (met bougies) en motorsteunen. 
Bij 186.000 nieuwe accu
Bij 189.000 pcv en vacuum leidingen vervangen, gasklephuis gereinigd
Bij 194.000 remvloeistof, diff olie, motorolie, remmen achter
Bij 203.000 Kleine (olie)beurt en nieuwe hemelbekleding (gaat altijd hangen bij oudere auto’s zoals deze)
Bij 206.000 Automaatolie ververst
Bij ± 206.000 een Jaguar Terlouw zoveel punten check, cum laude geslaagd
Huidige stand is 209.000.

De prijs is een vraagprijs en bieden mag maar naast de auto. Inruil is niet mogelijk, ik wil een jongere auto gaan kopen en heb niks aan inruil.