Geen-compromis Sprinter camper – Klaar voor fulltime gebruik, gemaakt om echt in te wonen

2007 Mercedes Sprinter camper – Nederland – €32.000 (vraagprijs), open voor redelijke biedingen

Ik verkoop mijn zelfgebouwde Mercedes Sprinter camper uit 2007. Dit is de bus waarin ik de afgelopen 4 jaar heb gewoond en gewerkt, van Scandinavië tot Zuid-Europa.

Ik heb hem gebouwd voor dagelijks gebruik: een goed bed, grote keuken, echte bergruimte en genoeg plek binnen om je normaal te kunnen bewegen. Ideaal voor 1–2 personen die een doordachte, kant-en-klare bus willen en geen zin hebben om een jaar te klussen.

---

Indeling: leefbaar, niet benauwd

- Vast bed (ca. 140x200) dat om te bouwen is tot lounge
Het bed schuift naar achteren en wordt dan een grote bank.
- Geen dagelijks “bed opmaken – bed afbreken” gedoe.
- Overdag heb je een echte zit-/woonhoek met voldoende loopruimte.

- Grote, praktische keuken
- Diepe, grote spoelbak met drukpomp en sproeikop (makkelijk afwassen).
- Tweepits gasfornuis, gasfles geventileerd naar buiten.
- Veel werkblad: vaste delen plus uitschuifbare/verlengstukken aan beide kanten.
- 60L compressorkoelkast in de “garage”-ruimte, zodat hij geen kastruimte inneemt en ook bij hoge temperaturen binnen gewoon goed koelt.
- Voorraadkast plus drie grote lades – alles in lades, zodat je overal makkelijk bij kunt, ook achterin.

- Opbergruimte en organisatie
- Grote “garage” achterin voor bakken, gereedschap, sportspullen, etc.
- Maatwerk bovenkast boven de cabine: laag profiel van binnen, maar met veel volume.
- Uitschuifbare bank voor extra zitplaatsen.
- Extra lege kabelbuizen in de opbouw, zodat je later eenvoudig nieuwe elektra kunt bijtrekken zonder alles open te hoeven breken.

- Afwerking en gewicht
- Hoogwaardige houten inrichting, met veel zorg en precisie gebouwd.
- Ontworpen om relatief licht te blijven, waardoor je nog steeds een hoge laadcapaciteit hebt vergeleken met veel andere zelfbouwers.

---

Comfort: zomer en winter

- Goede isolatie in het hele woongedeelte.
- Twee Maxxair dakramen/ventilatoren (aan- en afvoer) voor echte luchtstroming, niet alleen een beetje roeren in de lucht.
- Ook bij ~40°C buiten blijft het binnen rond buitentemperatuur als de cabinegordijn dicht is en de ventilatoren draaien, in plaats van extreem op te warmen.
- 2kW Planar dieselkachel, erg efficiënt en betrouwbaar.
- Heeft de bus bij –15°C een week lang warm gehouden, 24/7 aan, voor ongeveer €30 aan diesel.

---

Elektra en off-grid

- 400W zonnepaneelvermogen op het dak (ruimte om een 5e paneel toe te voegen tot ~500W totaal).
- 200Ah lithium-accu (Duits modulair merk, goed te repareren).
- 500W omvormer met meerdere 230V stopcontacten plus diverse 12V hoogampère aansluitingen, overal geplaatst waar je ze écht gebruikt.

Voor mij betekende dit dat ik (met een oudere Intel MacBook) ongeveer 5 dagen fulltime kon werken op de accu, voordat er weer zon of een laadmoment nodig was.

---

Water, toilet, zitplaatsen

- 40L schoonwater + 40L vuilwater met drukpomp.
- Porta potti onder de bank.
- 2 goedgekeurde zitplaatsen met gordel.

---

Basis voertuig

- 2007 Mercedes Sprinter, L2H2, handgeschakeld, diesel.
- Ongeveer 272.000 km. (Ik woon er nog in dus de uiteindelijke stand kan afwijken)
- Verbruik rond 1 op 10 (± 10L/100km), afhankelijk van rijstijl.
- Nieuwe koppeling ongeveer 3 jaar geleden.
- All-terrain banden, plus een gloednieuwe reserveband.
- Achteruitrijcamera in het derde remlicht.
- Bestuurdersstoel op draaiplateau.
- Groot zijraam, zeer kleine dode hoek.
- Maximaal gewicht 3500kg
- Lengte is 600cm
- Geregistreerd als camper in Nederland.
- APK geldig tot 4 april 2026.

---

Huidige staat en aandachtspunten

Ik ben liever duidelijk dan dat ik het mooier maak dan het is:

- Accu: ongeveer 80% van de oorspronkelijke capaciteit, omdat de individuele cellen uit balans zijn. De accu is zo ontworpen dat hij open kan voor balanceren/reparatie (Duits modulair systeem); ik heb dat zelf nog niet gedaan.
- Schuifdeur-lek: er zit een kleine lekkage rond de schuifdeur die in warm weer netjes opnieuw gekit/moet worden afgewerkt (een typische zomerklus).
- Roest: enkele kleine roestplekken, normaal voor een Sprinter uit 2007. Niets schokkends op dit moment, maar wel iets om de komende jaren in de gaten te houden.

Deze punten zijn meegenomen in de prijs.

---

Voor wie deze bus logisch is

- Iemand die slimme indeling, opbergruimte en comfort belangrijk vindt en houdt van een rustieke stijl.
- Ideaal als je een bus wilt die al volledig is ingericht voor lange reizen of fulltime wonen, met veel aandacht voor dagelijks gebruik.
- Stel of solo remote werker.

De camper is knus maar praktisch: dit is een bus waarin je echt kunt wonen en werken, niet alleen een bus om af en toe een weekend trip mee te maken.

---

Prijs, locatie, betaling

- Prijs: €32.000 (vraagprijs), open voor redelijke onderhandeling.
- Locatie: Nederland, alleen ophalen.
- Betaling:
- Bankoverschrijving in euro.
- Optioneel: betaling in bitcoin is mogelijk op verzoek.

Ik verkoop omdat ik ga migreren en de bus dan niet meer hier ingeschreven kan blijven, niet omdat ik er vanaf wil. Ik zie hem het liefst naar iemand gaan die de waarde van een compromisloze, ingerichte bus snapt en hem echt gaat gebruiken en goed onderhoudt.

Als je een bus zoekt waar je dit seizoen al in kunt trekken en zo mee door Europa kunt reizen, zonder eerst een jaar te hoeven bouwen, dan is dit een serieuze optie.