UNIEKE Mini Cooper S R53 210pk Carbon Milltek veel onderhoud

Beste nieuwe eigenaar,

Deze unieke Mini cooper S R53 in de begeerde kleur ‘British racing green’ wordt hierbij aangeboden ivm emigratieplannen. Er is sinds ik de auto heb (sinds januari) erg veel onderhoud aan de auto gepleegd, omdat ik nogal een autoliefhebber ben. De auto rijdt en schakelt prima voor zijn kilometerstand. Hij is ook in 1 keer door de APK van maart heen gekomen. Deze motoren kunnen veel misbruik hebben, in tegenstelling tot de Mini R56, bouwjaren van 2006-2010 met de 1.6 THP motor, wat echt horror kan zijn voor de portemonnee.. Er is voor ongeveer €4000 aan onderhoud, tuning en styling in de auto gestoken door mijzelf. De volgende onderdelen heb ik laten vervangen of laten plaatsen:

ONDERHOUD:
Nieuwe olie 5W-30 LL
Oliefilter nieuw
Oliefilterhuispakking nieuw
Kleppendekselpakking nieuw
Interieurfilter nieuw
Bougies NGK Beek racing nieuw
Bosch Ruitenwissers nieuw
Remklauwen Mini Cooper S R56 conversie
Vaico Remschijven voorkant nieuw
Vaico Remblokken voorkant nieuw
Remklauwhouders R56 voorkant nieuw
Remslangen R56 voorkant nieuw
Supercharger onderhoud olie kit nieuw
Waterpomp nieuw
Multiriem nieuw
Carterpanpakking nieuw
Oliekoelerpakkingen nieuw
Nokkenassensor o-ring nieuw
Draagarm RV
Aandrijfas LV
Aandrijfas RV

STYLING/TUNING:
Zijknipperlichten dynamisch
Pookknop
Grill honinggraat
Carbon onderdeel airbag
Milltek middendemper
Airtec Intake
17% pulley kit van Beek Racing
Siliconen intake slang
Siliconen koelslangen
Telefoonhouder
Zwarte kofferbak badge
Armsteun
Handgrepen covers zwart
Koplamp en achterlamp lijsten zwart
Tankdop cover zwart
Bekerhouders Carbon onderdelen
Uitlaatspruitstuk headers
Grote luchthappers
Grotere ‘scoop’ op de voorkant neus
Toerenteller klok Carbon onderdeel
Interieur blazers Carbon onderdelen
Snelheidsmeter Carbon onderdelen
Spiegelschakelaar Carbon onderdelen
Carbon stuur onderdelen
Milltek einddemper met Carbon tips
Carbon dashboard onderdelen
Universele 200cell kat ivm APK volgend jaar (de originele kat krijg je erbij)

Zoals je ziet is er geen cent bezuinigd op deze auto. Er zijn ook erg veel pakkingen van de motor vervangen. Dankzij dit onderhoud lekt de auto geen druppel olie. Als je het echt “goed” wilt doen, dan kun je, als je de auto wilt blijven houden en rijden als liefhebber zijnde, de zuigers en drijfstangen, de lagerschalen en de krukaslagers ooit een keer (laten) vervangen, want dan zal dit blok de vier (misschien zelfs vijf) ton makkelijk halen, als je het mij vraagt. Zuigers en drijfstangen als set zijn op onderdelenlijn(punt)nl te verkrijgen voor €300 met 50.000km gelopen. En dat zijn weinig kilometers, want deze motor die er nu in ligt heeft maarliefst 300.000 km gelopen zonder ook maar 1 keer gereviseerd te zijn geweest en hij loopt nog steeds als een naaimachine!

Mocht je interesse hebben, neem dan zeer zeker contact met mij op, maar vermoei mij en jezelf liever niet met onzinbiedingen. Ja hij heeft 300k gelopen, maar ik weet zeker dat die beter behandeld is en meer motorisch onderhoud heeft gehad dan vele andere auto’s hier op marktplaats. Uiteraard heeft de auto her en der zijn gebruikerssporen, maar goed de auto is ook de 20 jaar gepasseerd.

Ik hoor graag van u!

Groetjes,

Kevin