Te koop , mijn project auto. Een echte Nissan 100NX uit 1993 , met targadak. 16V.  Bouwjaar is dus 1993.
Wegens een nieuw project mag deze weg, want ik heb een 1 erin 1 eruit beleid, om thuis alles rustig te houden :-) . Mijn vrouw vind mn hobby prima. Ik rook niet, gebruik geen drugs en neuk niet buiten de deur, dus ze vind het prima dat ik hier mn geld aan uitgeef, maar 2 hobby auto's is de max is de afspraak.

Ikzelf heb de auto gekocht uit de stalling waar deze al jaren stond. Ze wilden hem restaureren, maar dat is er nooit van gekomen en toen heb ik hem aangeschaft. Ik ben gek op sleutelen en heb er erg veel plezierige avonden aan beleefd.  Het is voor mij meer een uitdaging om het allemaal weer in orde te krijgen en diegene die er mee door wil heeft echt een hele leuke en goede basis om verder te bouwen, of zo mee te rijden, zoals ik een jaar gedaan heb! De glimlach- kilometer ratio is geweldig!!

Laatste jaar aan gedaan:  Remschijven afgedraaid en Nieuwe blokken aan de voorzijde, andere klauwen gemonteerd,  achter nieuwe remvoering gemonteerd en een nieuwe remcilinder. Handrem moet nog goed afgesteld worden. Werkt wel, maar kan beter. Heel hard trekken.....:-)  Nieuwe lambda,  nieuwe accu, nieuwe bougies, nieuwe bougiekabels nieuwe verdeelkap en rotor.  Radio met bluetooth.

Carosserie is hard!!  dorpels , bodem , wielranden, allemaal gaaf. Das erg bijzonder voor een Nissan uit deze periode!  alleen de achterklep heeft last van roest op de raamrand (niet door). Ik heb een adres waar een nieuwe volledige klep te koop staat, in de juiste kleur voor niet al te veel, evenals een goede bestuurdersstoel met de juiste bekleding. De huidige stoelzitting is erg doorgezakt.

De Nissan start, rijdt, remt, schakelt, en de motor loopt prima!, 
Interieur is op de bestuurdersstoel na, prima. Alles werkt nu naar behoren en de kachel wordt loeiheet. Heerlijk op een koelere avond met de targa in de kofferklep.

De laklaag heeft de vlekkenpest. Niet een beetje, echt heel erg.
De blanke laklaag van de rode verf laat los en valt van de auto.
Mij deert dat niet, het plan was om de auto flink te verhogen en er terreinbanden onder te plaatsen en dan is een ruige look wel van toepassing....  Radrod is zeker ook een optie. Turboconversie op deze blokken is een zeer vaak gedane upgrade en er is daarover veel info te vinden.

Het is echt een heel erg leuke auto welke het verdient om gewaardeerd te worden! Zo rijden en langzaam opknappen , of zo rijden tot ie er mee ophoud. Ik heb er in iedergeval van genoten en als de Porsche 924 niet op mn pad gekomen was, ging ik er zeker mee door!!

Wie o wie vind t leuk om er mee verder te gaan?

p.s. Door mijn vele werken (horeca) van de laatste paar maanden, ben ik alleen op maandagmiddag beschikbaar om eventueel te kijken en proef te rijden. 'savonds ben ik niet beschikbaar.