MNR Vortx - 215pk - zeer snel - super seven - kitcar

In verband met gezondheid en andere prioriteiten bied ik te koop aan:
Een MNR Vortx, bouwjaar 2006.

Deze auto ben ik de tweede eigenaar van, de auto is gebouwd met ziel en zaligheid nergens op bespaard heeft tijdens de bouw.
De auto zit super goed in elkaar en is onwijs wendbaar, het is een genot om er mee te sturen. afgelopen juli glansrijk door de apk zonder enige op of aanmerkingen. De enige opmerking die ik kreeg dat het een fantastisch gebouwde auto was die mooi gebalanceerd op de weg lag.
De auto is ontwikkeld en geleverd door MNR in de UK
Het bedrijf is opgericht door voormalig BTTC kampioen en raceteam eigenaar Marc Nordon. Hij heeft veel ervaringen opgedaan met diverse raceklasses en teams, dit is terug te lezen op de website van MNR Sportscars in de UK https:mnrsportscars.com/about/


De auto staat me niet in de weg, maar ik rij er domweg te weinig mee en om meerdere projecten en hobbys te hebben kost me te veel energie ivm ziekte.
Van de MNR Vortex, zijn er een stuk of 5 van in Nederland en daarvan 3 met een kenteken geregisteerd, dus je hebt iets wat wel heel uniek is en hard gaat.
Specs van de auto:
MNR Vortx bouwjaar 2006 Kleur is geel, dus je word goed gezien! pluspuntje!
2 liter 16v Duratec, 215pk en een berg koppel
De motor is voorzien van een ondiep alu carter, speciaal voor kitcar ivm lage grondspeling.
De inlaat is een rollerbarrel inlaat, dus geen gaskleppen in je inlaattraject en maximaal flow vanaf de trompetten in de airbox. Het is een ITB systeem, dus klinkt waanzinnig als je op het gas gaat!
Open luchtfilter, welke is weggebouwd in een alubox in de scuttle.
Er zit een Motormanagement systeem in van KMS, Deze heeftt ook een wide lambda regeling en dus voor de apk totaal geen centje pijn door de motorsport catalysator in de uitlaat.
MT75 5 versnellingsbak.
Digitaal dashboard.
Pedalbox met Willwood cilinders en een biasbar om de remdruk tussen voor en achter te regelen.
Instelbare schokbrekers rondom
Willwood bigbrake kit op een set Sierra schijvenaan de voorzijde.
Sierra achterschijven en klauwen achterzijde
Het Cosworth achterdiff is door de eerste eigenaar voorzien van een hagelnieuw Quafe Sperdiff, deze werkt top en nog steeds goed zoals het hoort, een driftje doen is geen enkel probleem😉
Van de winter is er een frisse SACHS Motorsport koppelingsset in gekomen inclusief nieuw hydraulisch druklager, dit ivm een lek drukager van de vorige set. Dus je kan er weer jaren tegenaan.
Met de auto komen de volgende onderdelen mee als reserve delen voor in het geval dat.
2 sets extra wielen in 15”
een set draagarmen voor en achter,
2x extra Scorpio diffs en assen en fusee stukken.
Ook is er nog een complete neus, motorkap en scuttle bij als reserve onderdeel, de MNR is momenteel voorzien van de 2de generatie neus, kap en scuttle.
Dus al met al is dit een prachtige trackday, wimedo en straat auto waar je zowel mee kan toeren, of serieus keihard kan knallen met een hele voorspelbare maar razendsnelle auto.
Er is een hele map met documentatie bij de auto, historie is vanaf dag 1 bekend en traceerbaar. Al met al een hele complete auto met een ditto correct kenteken.

De MNR valt in het rijtje zoals een MK Indy, Lotus Super Seven, Donkervoort, Westfield enzovoorts.
De MNR is dus net als de andere merken een kitcar, met de Seven uitstraling, alleen de MNR is zo dusdanig gebouwd met een buizen chassis, dat deze goed stijf is en daardoor een super wegligging.
De vraagprijs is €18500,- , licht onderhandelbaar bij een bakkie koffie en persoonlijk contact.
Voor meer informatie kan je een pbtje sturen.
Bandentrappers en proefrittestpiloten heb ik geen interesse in. Kernwoorden: Super Seven, Kitcar, Lotus, Westfield, Mk Indy, Donkervoort, snel, sportief, circuit, slalom,