Peugeot J7 camper benzine uit 1973, originele staat!

Deze prachtige tijdmachine uit 1973 kan je deze zomer mee op reis nemen!
Voor een bus van deze leeftijd geeft het een bijzonder comfortabele en directe rijbeleving wat veel andere merken uit tijd nog niet konden bieden. Het is een benzine uitvoering dus aanzienlijk minder geluid dan haar diesel variant en daarnaast rijdt het ook een stuk vlotter en kun je ook nog eens de milieuzones in. Nog een voordeel is dat de bus geheel wegenbelasting vrij is en dat je het gehele jaar door de weg op mag. Dus geen half tarief of overgangs regeling!

Het interieur is na meer dan een halve eeuw nog prachtig en zeer functioneel. Een groot bed (1,90 lang!) wat in een handomdraai om te toveren is tot een lange bank. De matrassen/kussens zijn vorig jaar vernieuwd. Er zit een tweede accu in voor de koelkast verlichting en eventueel een omvormer dus je bent van alle gemakken voorzien. De koelkast heeft een klein vriesvak en werkt op o.a 12v en 230v. Stromend water, een gasstel en zelfs een gaskachel voor de wintercampeerders. Door het slimme ontwerp en de voorwielaandrijving heeft de bus een maximale ruimte gecombineerd met een laag dak. De bus is ca 2,30m hoog en toch heb je een sta hoogte van ca 1,80m. Overigens zit er een prachtige luiffel bij met stokken die op een rail aan de zijkant van de bus bevestigd kan worden.
De bus is voor zo ver ik kan zien geheel origineel en nooit gelast en heeft naast wat vliegroest geen echt roest, ook is de lak nog origineel. Kortom een bijzonderheid om een bus zo netjes onverprutst en origineel tegen te komen. Als je deze camper netjes binnen stalt en goed onderhoudt gaat hij de 100 jaar zeker halen!

De bus is de afgelopen jaren door mij onderhouden en ik heb er het nodige aan vervangen om er een betrouwbare reismachine van te maken. Onder andere de hoofdremcilinder, koppeling cilinders en hydraulische leidingen, benzine tank gedemonteerd en gereinigd.
Mijn garage is gespecialiseerd in Peugeot oldtimers dus een betere plek voor dit onderhoud kon deze bus niet treffen. Er is echter een minpunt wat ik als kenner opmerk aan de motor. Dat is dat de uitlaat-kleppen sneller gesteld moeten worden dan normaal. Dit betekend dat er een keer een cilinderkop revisie aan zit te komen. Het neemt niet weg dat je nog duizenden kilometers kunt touren maar het onderhouds interval is korter. Deze klus is bij mijn garage geen enkel probleem indien optijd ingepland. Het voordeel van het nadeel is dat je de motor meteen aan kunt passen voor LPG (autogas) om zo spotgoedkoop te tanken en je Co2 uitstoot aanzienlijk te verlagen! 

Ik verkoop deze camper voor de eigenaar dus inruil is niet mogelijk.
Kom gerust langs om deze geweldige bus te bekijken en te ervaren