Ford Transit zelfbouw camper | Off-grid | Klaar voor gebruik

Model: Ford Transit MK6 2.0 TDDi FWD, 100 T280, 2006
Dimesies: mwb, mid height (lengte: 5.2m, breedte 1.97m: hoogte: 2.35m)
Power: 74kW (100 hp)
Geregistreerd als camper
Emissienorm: Euro 4, met milieusticker voor Duitsland
Kilometerstand: <165.000 km


Onze geliefde Ford Transit uit 2006 zoekt een nieuwe eigenaar. De camper is tijdens de Covid-lockdown door ons, een electrical engineer en een industrieel ontwerper, omgebouwd. We zijn naar Italië verhuisd en kunnen er helaas niet zo vaak gebruik van maken als we zouden willen. Daarom zoeken we iemand die ons avontuur wil voortzetten.

De bus is in 2019 in Nederland gekocht en vóór de ombouw is er veel las- en herstelwerk gedaan (circa 2500 euro). Onderdelen die bij dit model vaak roesten, zijn preventief vervangen. De carrosserie is in zeer goede staat, op enkele verwachte krasjes en kleine roestplekjes na, die behandeld zijn. De camper heeft een frisse APK en recent onderhoud gehad voor een totaal bedrag van 500 euro. Zie de lijst hieronder voor een overzicht van vervangen onderdelen, waaronder: koppeling, remmen en banden.
De camper is geschikt voor campings, maar we hebben hem vooral gebruikt voor wildkamperen.

Het elektrische systeem bestaat uit een efficient 360W-zonnepaneel in combinatie met een 24V 50Ah LiFePO4 lithium-accu. Dit levert voldoende stroom voor alle ingebouwde apparaten én extra apparaten zoals telefoons of laptops. De accu is een jaar oud en heeft nog veel cycli over. Alle componenten zijn van hoge kwaliteit en het systeem is betrouwbaar en onderhoudsarm. Op het dak is er ruimte voor een extra zonnepaneel en de bedrading voor een omvormer is al aangelegd. Details staan in de lijst hieronder.

Er is een uitschuifbaar bed van 200x160 cm, comfortabel voor twee lange personen. Boven het bed zit een dakraam met ventilator, ideaal voor warme nachten. De ventilator kan in beide richtingen blazen en kan overdag aan blijven staan om de binnenruimte koel te houden.

De ingebouwde gasfles is groot genoeg om een aantal seizoenen te kunnen koken, zowel binnen als buiten de camper (zie foto). Er is een gassensor voor propaan, butaan, CO en narcotische gassen. Om de metaalconstructie te beschermen tegen vocht, zit er onder het hout een dampbarrière. De koelkast is een bovenlader die kan koelen tot -18°C, wat efficiënter is dan een koelkast met een zijdeur. Het watersysteem werkt met een voetpomp, waardoor je zeer precies het waterverbruik kunt regelen. De watertank (20L) kan bij elke kraan gevuld worden, wat erg handig was in afgelegen gebieden.

Met de uitschuifbare tafel functioneert de camper goed als mobiele werk- of studieruimte. Er zijn twee zitplaatsen met opbergruimte. De tweede stoel kan worden verwijderd voor extra ruimte wanneer je alleen reist of de indeling wilt aanpassen.

Er is geen verwarming, maar de isolatie is zorgvuldig aangebracht met PIR-isolatieplaten en steenwol in alle kieren. Tijdens koude winternachten was onze lichaamswarmte en een beetje koken voldoende om de ruimte aangenaam te houden.

De bedhoogte is zo gekozen dat fietsen (zonder wielen) rechtopstaand eronder passen. Verder is er veel ruimte voor uitrusting en grotere spullen, die wij meestal in boxen opsloegen. In het midden gedeelte is alle ongebruikte ruimte omgezet in opbergruimte, zoals lades en bovenhoodfse-opslag boven de voorstoelen. Geen ruimte is verspild :)

Een geïsoleerde wand scheidt de bestuurdersruimte van het midden gedeelte en kan omhoog worden geschoven voor extra veiligheid tijdens het rijden, of voor privacy. Hij kan omlaag voor een beter zicht of om in geval van nood direct weg te rijden zonder de auto te verlaten.

Uitgevoerde werkzaamheden aan de auto:
Plaatwerk van voorste wielkasten vervangen, Dorpels vervangen, Versterking van bladveer bevestigingspunten, Aanslagrubbers opnieuw gemonteerd, Geleuids demper (uitlaat) vervangen, Stuurbekrachtigingspomp vervangen (2019), Koppeling vervangen (2020), Voorremmen vervangen (schijven + blokken) (2024), Nieuwe APK, olie, oliefilter en ruitenwissers vervangen (26-02-2025)

Voor details van de componenten, zie laatste foto.