Na 6 jaar en 100.000 kilometer ons huis te zijn geweest moeten wij afscheid nemen van onze bus. Omdat wij een tweede kind verwachten zijn er simpelweg niet genoeg stoelen meer.
Deze originele Cabinvan (bekend van tv, Geraldine Kemper heeft er ook een) was ons thuis de afgelopen jaren en heeft ons altijd warm, droog en veilig gehouden. Het is een zeer betrouwbare dieselbus die nog vele rondjes door Europa kan rijden.
Omdat de bus meestal ons enige huis was, is hij altijd perfect onderhouden. Zo is vorig jaar het gehele stuurhuis vervangen en zijn er gedurende de jaren veel extra’s toegevoegd. Hieronder een overzicht van de plus- en minpunten.

Pluspunten
· Het is geen saaie, standaard fabriekscamper. Het interieur is custom made door Cabinvans en later door ons aangepast op basis van wat wij nodig hadden. Het is een knus blokhutje vanbinnen, met hout bekleed door een timmerman, dus geen zielloze plastic inbouw.
· Nieuwe 300ah lithiumaccu (december 2025 gekocht). De bus heeft een 200W zonnepaneel en een Victron Orion DC-DC-lader (in gewoon Nederlands laad je je huishoudaccu hiermee op tijdens het tijden). Zonder stroom zit je nooit. Alle gegevens wat betreft het laden en de status van de accu kunnen met apps worden gecontroleerd.
· 3x 230V stopcontact, voor laptops, telefoons of andere apparaten met een ‘normale’ stekker.
· 2x 5V USB-oplader voor lampjes en dergelijke.
· 4x ledverlichting ingebouwd in het plafond.
· Autoterm dieselkachel met comfort control. Zelfs in de vrieskou zit je binnen lekker warm. De kachel kan op tijd en temperatuur worden ingesteld als je dat wilt. Als je wakker wilt worden in een warme bus, stel je dat gewoon in.
· Airconditioning.
· Cruise control.
· De bus rijdt zeer zuinig voor zijn soort. Onder perfecte omstandigheden haal je er 1 op 14 uit. In de bergen, zwaarbeladen en met een caravan erachter rijdt hij 1 op 10. Ga uit van een gemiddelde van 1 op 12 als je 100 rijdt.
· Door de indeling heb je superveel zit- en chillruimte en veel licht. Het bed is niet pal voor de achterruit gebouw, waardoor je uitzicht hebt en kan genieten van een drankje op de ‘minibar’.
· Zuinige compressorkoelkast.
· Tweepits gasstel met piëzo-ontsteking, dus geen gedoe met aanstekers of lucifers.
· 30 liter watertank.
· Handzame afmeting (L2H2). Kort genoeg om op een normale parkeerplaats te staan, en tot zo’n 1.90 kan je er rechtop in staan.
· Trekhaak.

Minpunten
· De bus heeft op de zijkant oppervlakkige krassen. Deze zitten alleen in de bovenste laklaag, dus geen roest, enkel optisch.
· Er zitten enkele deuken in de bus. Ook deze leiden niet tot roest of lekkage, maar zijn enkel optisch.
· Het automatische raam aan de bestuurderskant heeft een motortje met een probleem. Het raam gaat normaal open en dicht, maar het motortje stopt niet wanneer het raam helemaal boven of beneden is. Geen functioneel probleem voor het raam, maar wel een aandachtspunt.

Deze bus is meer dan een bed op wielen, het is een thuis. Als dat is waar jij naar op zoek bent, neem dan vooral contact op om te komen kijken en een rondje te rijden.