Onze kamper is nu 28 jaar oud met 28.200 km op de teller.
Hij doet het nog goed, is afgelopen mei gekeurd voor weer een jaar. We hebben de kamper 9 jaar geleden gekocht, ik heb er zelf veel aan gedaan. We zijn er zelf 8 jaar mee weg geweest. Advies, je moet veel zelf kunnen doen, niet meer als strikt noodzakelijk naar de garage, anders wordt het gewoon te duur. Technisch is die gewoon in prima staat, en kan nog jaren mee, je krijgt van mij een eerlijk verhaal! Vorig jaar nog de distributie riem laten vervangen. We hebben net een reis naar Ierland erop zitten, (met hond) geen problemen gehad, geen olie e.d. bij hoeven vullen. Mijn gezondheid, laat wat na, we gaan het wat rustiger aan doen. Als die zijn waarde opbrengt, mag die verkocht worden.
Het heeft 4 zonnepanelen, 2 interieur accu’s, we hoeven dan ook nooit geen externe stroom te gebruiken, maar gebruiken behalve wat accu’s laden van de fietsen, en telefoon en laptop geen grote stroombronnen. Er is dus wel 220 volt en 12 volt aanwezig in de kamper.
Er is stromend water, komt uit een 20 ltr watertank, staat in het vak van de accu’s. Maar meestal nemen we losse jerrycans mee, krijg je erbij, zoals zoveel andere campingspullen. Je kunt altijd van binnenuit bij de spullen, acht onderin, maar ook van buiten, we hadden vaker fietsen mee, op de trekhaak. (Fietsendrager zit er niet bij)
Ik ben 1,84m, en kan er goed in slapen.
Ik heb de kamper ook tijdens onze verbouwing veel voor transport gebruikt, de zonnepanelen kunnen eraf, daar heb ik ook veel materiaal op de Imperial vervoerd.
Wij zijn geen rokers, er is geen interne verwarming, wel natuurlijk met rijden.
Er zijn veel led lampjes aanwezig in de kamper.
Officieel mag je met 4 personen erin, echter er zijn maar 3 zitplaatsen, bewust voor gekozen, zo is er meer ruimte, om met 2 personen in de kamper te zijn.