Super gave Puch maxi kickstart met flinke setup
Goede acceleratie en top van 85 km/h op geel kenteken zonder WOK status
(100km/h is haalbaar met de ontsteking vervroegen en andere sproeiers gebruiken (natuurlijk zelf nooit gedaan;) )

Setup:
-65cc polini cilinder
-bijpassende hogedruk kop
-uitgekotterde Carters op maat voor Polini 65cc cilinder
-spoelpoorten perfect getuned en gepolijst voor Polini 65cc cilinder
-voorwielas omgebouwd naar vaste lagers, minder speling en 12mm ipv 11mm dikke as voor minder torsie
-28mm technigas next R terugloopuitlaat aangepast met een gebogen bocht voor deze unieke look en goede lean angle (perfect karakter voor de setup, veel koppel onderin bij lage toeren, rond 5000RPM barst die los tot 8000)
-kokusan 12V ontsteking (85 watt) genoeg ruimte om een toeter, extreem groot licht of andere poepas toe te voegen.
-15mm bing met powerfilter (perfect afgesteld)
-YSS 280mm hydraulische suspensie, olie gedempt (super goede en fijne vering)
-ERB 56cm Korte voorvork, minder torsiegevoelig en betere vering dan originele voorvork
-3klauw koppeling met gele veer, afgesteld om met lage toeren en een beetje gas subtiel weg te of met vol gas door te slippen en snel weg te trekken
-flinke voorband om wheelie's tegen te gaan en bij te dragen aan een meer motor achtige look
-semi slick achterband voor goede grip en fijn gedrag in bochten
-tandwielverhouding (esjot) 17-38 ipv 15-45 origineel voor hogere topsnelheid zonder overtoeren
-gouden ketting 415-130
-buddyseat zadel
-propeller eend (gewoon cool)
-tankdop met sleutel (tank is roestvrij)

Zoals te lezen zit er veel tijd en liefde in deze brommer en is er niks bespaard op de setup
Hij gaat ook met pijn in mijn hart weg, maar helaas kan ik hem niet meenemen met de verhuizing.

Ik heb er eventueel nog extra onderdelen bij welke ik de komende dagen ga uitzoeken en een elektronische begrenzer die mogelijk op deze ontsteking werkt

Stuur gerust een bericht bij vragen.

Mvg,
Berend