CMC 1:18 diecast Auto Union Typ D #14 uit 1938/39 met Georg Meier, in ongeopende originele doos, wereldwijd beperkt tot 1500 stuks.



Auto Union Typ D #14, 1938/39. Georg "Schorsch" Meier, 2e plaats Franse Grand Prix 1939. dubbele overwinning.
Beperkte oplage: slechts 1500 stuks wereldwijd, een absoluut verbluffend model!

Van mijn privécollectie van exclusieve modelauto's.

Heel nieuw!
Model in ongeopende, nooit geopende binnenverpakking zoals te zien op de foto's.
Referentiebeelden van de auto, aangezien de binnenbox verzegeld is.

Zeer zeldzaam en uiterst moeilijk te vinden beperkt model in deze staat.

Perfect voor de Auto Union/AUDI-fan of de exclusieve verzamelaar van modelauto's.

CMC modelauto's zijn buitengewoon gedetailleerd, met uitstekende kwaliteit, en waarschijnlijk de beste modelauto's die beschikbaar zijn.

Bestuurder: #14 Georg "Schorsch" Meier

Details:

44 grote en 100 kleine klinknagels (diameter 0,75–0,9 mm) individueel vastgezet met een tang.
Getrouw aan het origineel, 12-cilinder motor.
12 uitlaatsystemen van metaal
Verwijderbare motorkap met hood-ring gemaakt van echt rubber.
Radiatorgrill bestaande uit 16 stukken stalen draden die met de hand individueel zijn gesoldeerd.
Spoke wheels bestaande uit 30 met de hand geassembleerde stalen draden elk.
De bevestiging van de motorkap bestaat uit 32 onderdelen.
Bestuurdersstoel bedekt met textiel
Verplaatsbaar windscherm
36 kabels en brandstoffilters
Tube frame en De-Dion achteras met dubbelgewricht aandrijfas

Vertaal naar het Nederlands. Alleen de vertaling teruggeven:
Originele voertuigomschrijving:

De strijd van de eeuwige rivaliteit tussen Mercedes-Benz en Auto Union gaat in 1939 verder.
De Auto Union 12 cilinder (Type D) was uiteindelijk klaar om te concurreren met de Mercedes raceauto's.
Bij de Grand Prix van Frankrijk die plaatsvond op 9 juli 1939, werd het aan een andere krachtmeting onderworpen.
Mercedes had 3 auto's naar het circuit gebracht, bestuurd door Caracciola, Lang en von Brauchitsch respectievelijk. Auto Union begon met 4 auto's, bestuurd door Nuvolari, Stuck, H.P. Müller en Georg "Schorsch" Meier, een vervangende coureur die op korte termijn inviel.
Hij verving Hasse, de chauffeur die zich niet lekker voelde.
Hoewel de race eindigde met een ware triomf voor de Auto Union, betekende het 'ramp' voor Mercedes.
Al zijn drie auto's hebben de race niet uitgereden.

Met startnummer 12 reed H.P. Müller naar de eerste plaats en zette ook een nieuw baanrecord neer van 2 uur, 21 minuten en 11 seconden.
Dit betekent een gemiddelde van 169,38 km/u.
Het was zijn eerste overwinning op het Grand Prix.
Zijn nieuwe teamgenoot 'Schorsch' Meier, die een zeer beroemde motorraceloper was, behaalde een zeer geprezen tweede plaats.
Deze tweede plek zou nog meer betekenen als men weet hoe deze is bereikt.
In ronde 23 moest Meier naar binnen voor een pitstop. Gemorst benzine veroorzaakte echter onmiddellijke ontbranding, en moest Meier de race voortzetten met lichte brandwonden.
Georg "Schorsch" Meier eindigde als tweede met startnummer 14 (M-090), waarmee hij een dubbele overwinning voor het merk The Four Rings veiligstelde.
Deze dubbele overwinning was een perfect tegengewicht voor Mercedes door Auto Union, als vergelding voor de nederlaag van het voorgaande jaar. CMC heeft beide auto's als beperkte edities gereproduceerd, elk met 1.500 stuks wereldwijd.

Technische gegevens van het originele voertuig:

V12 motor met 60° cilinderhoek
2 Solex horizontale carburateur
Verplaatsing: 2.984 ccm
Boring x slag: 65 x 75 mm
Maximale output: 485 pk bij 7.000 rpm
Maximale snelheid: ca. 330 km/u
Wielbasis: 2.850 mm
Voorspoor voor: 1.390 mm
Achterspoor: 1.390 mm
Tubularchassis
De-Dion achteras
Roots Kompressor

Een waar meesterwerk van een architectuurmodel!

Artikelen worden zorgvuldig verpakt en verzonden met trackinginformatie.


Hét online veilinghuis voor jou!

Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 65.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.


Waarom Catawiki?

Lage veilingkosten

Al onze objecten zijn gecontroleerd door onze 240+ experts

24/7 meebieden in onze app

Biedingen zijn alleen geldig via de website van Catawiki.