Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator met portaalassen 1/10 RTR

Axial Jeep JT Gladiator 4X4 RTR Brushed Rock Crawler 1/10 SCX10

Deze zo goed als nieuwe Gladiator mag onze garage verlaten wegens een nieuw project en te veel auto’s.

Uiteraard is de 1/e kleine beurt volgens schema uitgevoerd en is de auto volledig geïnspecteerd en schoon gemaakt.

Daarnaast heeft de Auto heeft wat extra aanpassingen / upgrades:

- Bumpers voor en achter van metal.
- Werkende verlichting in body en bumpers.
- Werkende Lier met afstandsbediening.
- Special gespoten Body en velgen.
- Roofrack.
- Detail accessoires.

Doe een leuk bod en misschien wordt u de 2/e eigenaar…..🤡
( Ter informatie deze auto heeft mij ruim 750, — gekost incl. aanpassingen / opties en is als nieuw. )

Proefrijden is uiteraard toegestaan…………..⚠️


Volgens de leverancier:


Axial® bereikt het toppunt van rock crawling op schaal met de gebruiksklare SCX10 ™ III Jeep® JT Gladiator. Het chassis biedt DIG-mogelijkheden en een wielbasis van 14 inch, waardoor er een grotere, realistischere tweedelige carrosserie op past.

Belangrijkste kenmerken

De afdekking van de V8-motor, de transmissiebak en de tussenbak beschermen de motor, terwijl de schaal er beter uitziet en het frontgewicht toeneemt
Met de DIG-optie kun je de zender van de achteras aan de zijkant vergrendelen, voor voorwielaandrijving en een strakkere draaicirkel
De driedelige carrosserie zorgt voor een realistischer diep bed
Het Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® afstandsbedieningssysteem is volledig compatibel met het Smart telemetrie potentieel van de geïnstalleerde Firma ™ Smart 40A ESC / ontvanger unit
De voltooiingsfase omvat alles wat nodig is voor gebruik, behalve een batterij en een compatibele lader
Productkenmerken

De afdekking van de V8-motor, de versnellingsbak en de tussenbak dekken de motor af en beschermen deze, terwijl ze het schaaluiterlijk verbeteren en de frontbelasting verhogen.
Met de DIG-optie kun je de transmissie van de achteras blokkeren, voor voorwielaandrijving en een strakkere draaicirkel.
Met de optie met twee versnellingen kun je de snelheid van het voertuig met ongeveer 40% verhogen.
Bestuurders kunnen kiezen tussen DIG en 2-versnellingsbak opties, of beide bedienen met een 4-kanaals ontvanger en twee servo's (niet inbegrepen).
AR45 portaalassen hebben een offset voorhuis voor een realistisch uiterlijk.
De asbehuizingen maken ook gebruik van portaalversnellingen voor een grotere bodemvrijheid en een universele versnellingsbak met 45 graden besturing.
Het differentieelslot heeft hypoïde vertanding voor kleinere tandwielen, verbeterde reductie en een lager draaimoment.
De authentieke Jeep® JT Gladiator body bevat meer dan 20 spuitgegoten onderdelen, waaronder het bedframe, deurgrepen, spiegels, ventilatieopeningen en meer.
De driedelige body biedt een realistischer diep bed.
De nieuwe gecentreerde positie van de accu verbetert de chassisbalans met de voorste motor.
Montageplaatsen voor kleinere LiPo accu's bevinden zich desgewenst op de zijsteunen.
de met olie gevulde schokdempers hebben een nieuwe O-ring voor een betere afdichting en een dop met ontluchtingsschroef voor eenvoudigere revisie.
Alle aandrijfcomponenten in de transmissie, portalen en eindaandrijvingen zijn van metaal voor extreme duurzaamheid. Met het rondsel erbij heeft het voertuig in totaal 23 metalen tandwielen.
Verbeterde materialen verhogen de duurzaamheid en stijfheid, terwijl lagere toleranties worden aangehouden om speling te beperken.
Roestvrijstalen kogelgewrichten op alle ophangingspunten verhogen de duurzaamheid en de levensduur voor duurzame prestaties.
De verbeterde geometrie van de ophanging zorgt voor een verdere vermindering van de torsiedraaiing en maakt een fijnafstelling van het chassis mogelijk.
De verlengde wielbasis van 14 inch met langere framerails ondersteunt een realistischere versie van de Jeep® JT Gladiator carrosserie.
Het gedetailleerde interieur met bestuurdersfiguur draagt bij aan de realistische uitstraling van het voertuig.
Nieuwe achterste carrosseriebevestigingen vereenvoudigen het verwijderen van de carrosserie.
Spuitgegoten vleugels verbergen interne componenten die normaal zichtbaar zijn vanaf de zijkant van het chassis.
Het Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® afstandsbedieningssysteem is volledig compatibel met het Smart telemetrie potentieel van de geïnstalleerde Firma ™ Smart 40A ESC / ontvanger unit.
De meegeleverde Spektrum ™ 15-kg metalen tandwiel servo en alle elektronica worden beschermd door een waterdicht ontwerp, zodat u veilig kunt rijden in alle weers- en trailomstandigheden.