Losi 1:10 LMT "Son-uva Digger" Shelf Queen project.(roller).

Losi LMT "Son-uva Digger" "
Het betreft hier een uniek "shelf queen" project, gestart vanuit een kort gebruikte LMT waar bijna alles aan vernieuwt is, en waarvan alle elektronica naar een ander project is overgegaan.
Bestaande uit upgrades met materialen zoals carbon fibre, 7075 aluminium, composiet metaal, en rvs.

Lees onderaan de tekst wat mijn vraagprijs is, kenners weten dat het hier om een weggevertje gaat.
Ik reageer niet meer op wat ik er minimaal voor wil hebben, deze gaat binnenkort ook op andere veiling sites en weg is dan weg.

ROLLER uitvoering dus niet RTR!

Deze LMT is voorzien van de volgende upgrades:
☆Carbon fibre chassis plates (volledige set).
☆Composiet metalen assen met ongebruikelijk soepel lopende componenten voor deze kwaliteit (lager dan bijv. Treal/Vitavon met aluminium diff huizen gevuld volgens Losi voorschriften en met loctite gemonteerd (tevens enige onderdelen die geloctite zijn evenals centerdiff).
☆Center diff ook van aluminium.
☆Centerdiff huis en Gearbox housing van aluminium.
☆Ruim assortiment aan GPM 7075 aluminium componenten in prachtig diep blauw/paars.
☆DiazDesign safetyhoops imported uit de VS (Geel geemonteerd aan pumpkins).
☆Aluminium wheelie bar niet van GPM maar wel color matched.
☆RVS front bumper en skidplate, ook pumpkin plates zitten erbij (maar niet gemonteerd.)
☆Zwart aluminium swaybars voor/achter.
☆Volledige auto is voorzien van A2 RVS boutjes.

Alles aan deze LMT is hagelnieuw, deels pas gemaakt zoals de safety hoops aan de pumpins (delen van de assen waar de diffs in lopen).
De body, de wielen/banden, de rolkooi, de batterij houder en reciever box vertonen lichte gebruikerssporen.
Er zit een hagelnieuwe painted body set bij waarvan ik de sponsor plaatjes gemonteerd heb op de carbon fibre chassis plates.

Er zijn geen smeer vetten aangebracht, enkel siliconen olie in de diffs volgens Losi voorschriften.
Mocht je beslissen om deze auto RTR te maken, dient de gehele LMT uit elkaar te gaan om alles met vetten en loctite terug op te bouwen aangezien alles van metaal met elkaar verbonden is!

€500 voor de LMT excl. reserve body.
€550 voor de LMT incl. reserve body.
€625 voor de LMT incl. reserve body én de JCONCEPTS (nieuw in verpakking).

Prijzen zijn niet onderhandelbaar.

Versturen is een optie waarbij ik zorg voor een foolproof manier van verpakken.