in mooie staat fleischmann piccolo 7094 BR94
De succesvolste tenderlokomotief van de vroegere landerbahnen en de DRG was het type T16/1.
Van deze versterkte uitvoering van de T16 zijn tussen 1913 en 1924 totaal 1236 stuks gebouwd voor de Pruisen en de DRG door de Berliner Machine Fabrik AG vorm.Louis Schwartzkopf.
Tot de verbeteringen hoorde een versterkt raamwerk,de inbouw van vierrijige overhitters, een beter ketel, grotere vooraadkasten, betere vering en een tweede zandkast.
Van deze sterkste Duitse rangeer lokomotief moesten na de eerste wereldoorlog 119 stuks afgegeven worden aan buitenlandse maatschapijen als genoegdoening voor geleden schade.
De DRG nam begin twintiger jaren 1116 loks over als 94502 tot 941377 en 941501 tot 941740.
De later terug gekeerde loks kregen de nummers 941801 tot 941811.
De loc's waren degelijk en betrouwbaar, en mede daardoor ook vaak te vinden op de locale lijnen in geheel Duitsland.
Daar werden ze ingezet in zowel de reizigers als goederendienst.
Vanaf de jaren dertig werden de loc's door de lage topsnelheid en kleine voorraden steeds vaker naar de rangeerdienst verbannen, waar ze uitstekend bleken te voldoen.

Na 1945 waren er bij de DB nog 687 en bij de dr 250 machines in gebruik.
De DR stelde de laatste machines in 1971 buiten gebruik. De DB volge drie jaar later.
Tien stuks zijn in diverse musea behouden gebleven.