Kawasaki ZX-10R 2004 Groen Zwart met veel details

Helaas beeindig ik mijn motor hobby en doe daarom heel veel weg, waaronder deze Kawasaki NINJA ZX-10R / ZX10R van het bouwjaar 2004 en toebehoren. Ik ben sinds 2011 trotse eigenaar van deze machine. 

De motor heeft een unieke kleurstelling omdat het voorspatbord en de kappen onder het zadel groen zijn ipv de originele zwarte kleur. Dit geeft de motor een mooie lijn. Daarnaast is het tandwiel achter zwart, met groene moeren en een groene ketting. Verder heeft de motor carbon accenten zoals de uitlaat en hugger, daarnaast zijn er ook gouden accenten zoals de Gilles Tooling rem-/schakelset. Diverse andere schroeven en moeren zijn groen. De koplampen branden beide door een lichtmodule waarbij nog altijd groot licht gevoerd kan worden.

Naast uiterlijke aanpassingen is er technisch ook het een en ander gedaan: zo is het motorblok strak afgesteld met een Dynojet Power Commander III, is de vertanding van het tandwiel achter groter, en heeft de motor een AKRAPOVIČ uitlaat (met originele uitneembare DB killer).

Ik heb enkele malen op Assen en Zandvoort gereden en door een val (schuiver) op het circuit van Assen is de motor in de grindbak gekomen. Hierbij is veel steenslag op de tank en linker zijde van de motor ontstaan. Enkele kappen zijn daarbij ook beschadigd.
Het frame is recht en de motor heeft er motorisch geen schade van, enkel dus visueel!

De motor is straatwaardig, start met 1 druk op de knop en rijdt nog fantastisch. Wellicht is dit een mooie kans voor een custom paint job, vervanging voor een racekuipenset of herstellen naar originele staat?!

Enkele details:

• Kawasaki ninja ZX-10R uit 2004
• Alle drie sleutels aanwezig
• Gereedschapsetje onder buddy compleet
• Onderhoudsboekjes aanwezig (niet bijgeschreven na jaar x)
• 998 CC, 4 cilinders
• +/- 68.200 op de teller
• 180+ pk op het achterwiel
• 180kg gewicht van de motor
• Dynojet Power Commander III
• HealTech GIpro Gear indicator groen
• Akrapovic carbon uitlaat met originele (uitneembare) DB killer met zwarte houder
• Gilles Tooling verstelbare Rem-/Schakelset (goud)
• Synto Evo verstelbare (lengte) en instelbare (kracht/afstand) rem-/koppel hendels
• Dubbel licht module
• Duo zit en voetsteunen
• Dou seatcover

Diverse extra onderdelen zoals:

• Originele uitlaat
• Datatool alarmsysteem (deze is uit de motor verwijderd)
• schroefjes en moeren
• originele remklauwen
• extra seatcover
• extra hugger
• extra originele knipperlichten

Verder in overleg/optioneel:

• Motorbok voor (heeft ook lepels om als achterbok te gebruiken)
• Motorbok achter (heeft wielen waarmee de motor makkelijk te verplaatsen is)
• RAM mount voor bijvoorbeeld navigatie
• Garmin ZUMO 350LM
• CTEK acculader voor accu onderhoud
• Kryptonite 4* disc slot
• Abus disc slot met ketting
• Vacuumpomp voor remvloeistof
• Onderhoudspullen.

Ik heb vaak klein onderhoud zelf gedaan en eens in de zoveel tijd heb ik (groot) onderhoud laten uitvoeren. Helaas heeft de motor de laatste jaren veel stil gestaan en daarom heb ik deze week voor de verkoop nog een nieuwe accu geplaatst. Zo weet je zeker dat je een werkende motor overneemt!

Tot slot, let op, deze machine heeft geen stuurstabilisatie, ABS of andere (elektronische) hulpmiddelen.