Schitterende Pionier 9 uit 1969 waar de laatste jaren veel aan is gebeurd. De historie van dit schip begint bij de Marine. De adelborsten van de marine mochten voor hun vrije tijd meedoen met wedstrijden in binnen- en buitenland. Naast deze Pionier waren er nog twee anderen. Dit schip heette de Willem Alexander. Dan was daar ook nog de Friso en de Constantijn. Die varen vast ook nog ergens rond. De Marine was lekker scheutig en heeft deze scheepjes bijzonder compleet uitgerust voor die tijd met een uitgebreide zeilgarderobe en de nodige apparatuur.

Ik heb in de afgelopen drie jaar het nodige opgeknapt. Het belangrijkste is het houtwerk. Aangezien dit jacht een houten mast heeft die door de vorige eigenaar met tuinbeits was verkracht, was de belangrijkste klus om hier de gebruikelijke hoeveelheid lagen lak op aan te brengen. Eerst 4 lagen PP twee componenten vernis van Epiphane om er daarna nog 6 lagen blanke lak op aan te brengen. Een klus die zichtbaar resultaat oplevert! Sinds mijn aanschaf in 2023 is dit de tweede keer. Naast de mast natuurlijk ook de giek, de houten bankjes in de kuip en de houten rail in de kuip.

Verder onderhoud:
- 2023: Nieuwe grootschoot
- 2023: Onderwaterschip kaal, in de primer (3x) en antifouling (2x)
- 2023: motoronderhoud
- 2024: Nieuwe huishoud accu
- 2025: lieren gesmeerd
- 2026: Onderwaterschip antifouling (2x)
- 2026: nieuwe Windex

Gegevens:

Lengte o.a.: 9.05 meter
Lengte waterlijn: 7.32 meter
Breedte: 2.40 meter
Diepgang: 1.40 metert
Hoogte masttop: 12 meter
Gewicht: 3,5 ton
Motor: Ruggerini, 2 cylinder, 14 PK (loopt als een zonnetje)
Aantal slaapplaatsen: 4
Inhoud watertank: 125 liter
Inhoud brandstof: 50 liter

Zeilen:
2x grootzeil
2x Genua (waarvan 1 3 jaar oud)
Spinaker
Stormfok
fok

Uitrusting:
Stuurautomaat
Marifoon (Mobiel)
GPS
Dieptemeter
Kompas
verwarming
walstroom
Gascomfort met twee pitten en twee gasflessen
Koelbox op walstroom (zou ook op gas kunnen)
toilet

Kortom, een hele complete boot met het comfort van een schip uit die tijd. Er is nog steeds werk aan de winkel maar dat mag voor een schip uit 1969. Dat vond ik het leuke ervan. De zeileigenschappen zijn goed. Het mooiste loopt ze op halve wind. Ze loopt zelden uit het roer en ik heb nooit een rif hoeven zetten (het kan wel). Ik heb met enorm veel plezier gevaren en doe met heel veel pijn in het hart afscheid van de Blauwe Knoop. Ze ligt in Hoorn. De ligplaats is over te nemen.