TE KOOP: stalen motorkruiser met vrijwel nieuwe motor

Van een liefhebber, een fijne stalen kruiser van 8.50 m x 2.65m x 0.90m diepgang, goed onderhouden/geconserveerd en technisch 100%.

Wegens overcompleet*

Motorisch:

Nieuwe motor: juni 2021 (fa. Drinkwaard, Sliedrecht) Een heerlijk, zeker gevoel tijdens het varen.
(Eur. 12.470.- Nota’s ter inzage)
Craftsman (=luxe Mitsubishi) 4 cyl, 42 Pk, +TMC 60 keerkoppeling + luxe motorpaneel en RVS uitlaatspruitstuk. Vet- gesmeerde schroefas met nieuwe vetpomp.
Draaiuren motor: nu (168), dus nog niet eens ingelopen en dus fabrieksgarantie. Loopt bij ons altijd op HVO 100 renewable diesel.
Nieuwe kunststof dieseltank 44 liter, en filters, zeer goed bereikbaar. (er is bewust gekozen voor een kleinere tank waardoor betere verversing van de diesel) Gemiddeld verbruik is 2,5 liter per uur.
Motorruim-ventilator: Vetus.

2 Accu’s: een start- en eenservice-accu: Vetus 2020 met overloop-relais, daardoor nooit een lege start-accu.

Onderhoud:

Bovenzijde stuurhut en achterkajuit is geheel kaal gemaakt en in modern epoxy + verfsysteem gezet.
Onderwaterschip is gestraald en in nieuw, zelfde verfsysteem gezet bij professioneel jacht-schildersbedrijf. Boot is bij de bouw geheel gegalvaniseerd.

Comfort:

4 Slaapplaatsen w.o. een tweepersoonsbed in achterkajuit:(190x130, maar door plankje aan hoofdeinde kan een kussen verder naar achteren)
Alle verlichting is LED.
Koelkastje, vernieuwd Jabsco toilet, twee-pits gasstel, CO2- en rook alarm, walstroom met Mastervolt lader, LED Aquasignal navigatie-verlichting (rood, groen, hek- en stoomlicht+ ankerlicht. Los werp-anker. Ruitenwisser Vetus.

Nieuwe Standard Horizon marifoon met het nieuwe kanalen-pakket. Log en dieptemeter, AIS Transponder (ontvangen én zenden van AIS signaal)
Garmin GPS-MAP 923 kaartplotter meeleveren is onderhandelbaar.

Vraagprijs: € 15.000,-

Hier kan ik heel transparant over zijn. Deze is gebaseerd op de nagenoeg nieuwe motor en voor een klein stukje voor 'de rest van de boot'.
Kortom, dit is een eerlijk, karakteristiek schip met een fantastisch betrouwbare motor, waarmee je overal naar toe kan voor een betaalbare vakantie. Ontspannen overnachten, je potje koken, toiletje aan boord. Niet behelpen, zoals met de meeste, (betaalbare) sloepen.
Wij zijn in de zomer op reis, dus bezichtiging / verkoop kan tot eind mei, anders wachten tot september/ oktober.
Inspectie van het onderwaterschip ná de tewaterlating is voor rekening van de aspirant-koper.

Enkele maten:

Stuurhut stahoogte: 1.90 m in midden gemeten; meer naar de zijkanten, thv het midden van de voorramen: 1.87 m. (het plafond loopt iets rond).

Kajuit stahoogte: 1.70 m bij deur, 1.55 m bij vluchtluik, voorin.

Bedmaten: twee-persoonsmatras: 1.90 m x 1.30 m.
Bed-plank bij hoofdeinde: Schuin lopend van 23 cm (bakboord) —-> 5 cm breed (stuurboord)
Hierdoor deze extra ruimte achter de hoofdkussens.

Lengte achterschip rand tot tent van de stuurhut, in het midden gemeten: 225 cm.

• Uitleg 'wegens overcompleet':

Wij varen meestal met onze andere boot, een zeilboot, langere tijd op de Europese zeeën. Daarom, als u een proefvaart wilt maken, zou dit helemaal aan het begin van het vaarseizoen moeten plaatsvinden. Daarna zijn wij weer 3-4 maanden op zeilreis. Het najaar kan natuurlijk ook.

NB:
De doorvaarthoogte met gestreken mastje is 2.25 m (wij houden 2.30 m aan) dus bv door Amsterdam, zonder wachten op brugbediening, maar ook elders is dit een handige hoogte.