AluShip E-TNDR 620

Sommige boten hebben door een combinatie van eigenschappen onverwachte mogelijkheden. Zo is de AluShip TNDR 620 licht en heeft een weerstandsarm onderwaterschip. Dat maakt deze 670 uitermate geschikt voor elektrisch varen. Maar de AluShip e-TNDR 620 voldoet met een paar kleine aanpassingen ook uitstekend als snel varende tender.

In de naam van de nieuwe TNDR-lijn zijn de klinkers weggelaten, dat is lekker modern. Het model kan op schaal worden vergroot en verkleind in maten tussen 6,2 en met 8,4 meter. De 6 meter 20 lange is een tender in een bijzonder populaire maat.

De boot is compact genoeg voor smalle vaarten en kleine havenboxen, maar groot genoeg om er met een gezelschap van acht man mee op uit te gaan. Verder ligt de keuze van het rompmateriaal, aluminium, bij AluShip voor de hand. De voordelen van aluminium zijn evident. Het is een onderhoudsvrij en licht materiaal dat ook nog eens enorm duurzaam is. Want je kunt het aluminium na gebruik gewoon omsmelten en opnieuw gebruiken. Door het te wrappen kun je aan jouw boot je eigen ‘touch’ meegeven. Dat maakt aluminium het meest favoriete bouwmateriaal voor sloepen en tenders op dit moment.Fijn van aluminium is ook dat het materiaal vergevingsgezind en gemakkelijk aan te passen is. Dat betekent dat wijzigingen in de indeling goed mogelijk zijn en dat je de boot goed kunt aanpassen aan de wensen van de klant. Wil je een groot zonnebed achterop, dan kan dat. Of een console in het midden, geen probleem. De lassers van AluShip houden van uitdagingen en komen vaak met verrassende oplossingen.

Zo is op de elektrische versie van de TNDR 620 een groot zonnedek achterin gemaakt. Als je de boot van achter bekijkt zie je dat er een soort sofa is ontstaan. Dat maakt de boot speels en toch stijlvol. Zo bedenken ze op de werf telkens andere variaties. Daardoor zijn de AluShip TNDR’s vrijwel allemaal verschillend.
Op de elektrische versie is onder het zonnedek achterop een 6 kW ePropulsion elektromotor geïnstalleerd. Onder de stuurbank is een 9 kWh Lithium-Ion accu beschikbaar waarmee je in principe dus anderhalf uur volgas zou kunnen varen. Maar dat zal niemand doen. Je vaart meestal op hooguit een kwart van het vermogen, 1000 W. Dan vaar je simpel en fluisterstil ruim 7 km/u en dat hou je makkelijk een hele vaardag vol.
Als we 2 kW vermogen gebruiken, halen we 8,2 km/u en op vol vermogen van 6kW bereiken we een top van 11 km/u. Een blik op de verbruiksmeter maakt echter snel duidelijk dat het veel fijner is om kalmer te varen. Als je rustig aan doet begint het echte genieten.

De verkrijgbare maten zijn:
620
670
720
770
840



Vaarklaar al vanaf: €34.525

Inclusief:
- Stuursysteem + stuurwiel incl. montage.
- 6kw Elektrisch systeem met 8.4kwh accu 
- Navigatie en top licht
- Gelijk sluitende sloten op alle luiken
- RVS scharnieren
- incl. fenders / landvasten
- Stootrubber
- Met rugleuning

meer opties zijn mogelijk zie daarvoor onze website. 

Boten kunnen zakelijk (reclame object) geleverd worden en dus btw aftrekbaar!
Financiering mogelijk.


Een offerte voor een boot geheel naar uw wensen kunt u per mail bij ons opvragen.
Als u ons uw wensen kenbaar maakt proberen wij een passend aanbod te doen!


Wij hebben reeds vele jaren ervaring met het bouwen en afbouwen van aluminiumboten!
Levertijd in overleg, maar voor snelle beslissers is het mogelijk nog dit seizoen weg te varen in uw nieuwe boot!

Heeft u vragen of bent u wellicht geïnteresseerd in een ander model?
Neemt u dan gerust contact op!
Wij zijn er zeker van dat wij een boot naar uw wensen kunnen aanbieden!

Inruil van uw huidige boot is in overleg mogelijk tegen handelsprijs.


Trefwoorden: Aluminium Zelflozend zelflozer tender alutender aluminiumtender zelflozende sloep sloepen inboard outboard buitenboordmotor diesel bun luikenvossen bouwpakket snijpakket stootrubber traanplaat zwemplateau zwemplato aluminum aluminum lassen lasser tig mig mag marine polk yamaha mercury selva suzuki honda gratis teakteaklook flexiteak design ontwerper tenders vaarbewijs vrij vaarbewijsvrij epropuslion e-propulsion pod