Renault Master buscamper – volledig off-grid, recent groot onderhoud

Met een beetje spijt verkoop ik deze camperbus alweer. Ik kocht hem om te ontdekken of camperen bij me past, en dat doet het zeker! Alleen kan ik met mijn 201 cm net niet rechtop staan (stahoogte binnen 200 cm), dus ik stap over op een halfintegraal.

GEGEVENS
- Merk/model: Renault Master L3H3
- APK tot april 2027
- Vraagprijs: € 19.950
- Motor 114 PK handgeschakeld
- Zitplaatsen met gordel: 3
- onderhoud bij en huidige km stand 268k
- Max toegestaan gewicht 3500 KG (rijbewijs B), rijklaar 2800 KG.

ONDERHOUD
Recent groot onderhoud: distributieriem, koppelingsset en schokdempers vervangen, plus regulier onderhoud. Het volgende onderhoud staat pas over ca. 30.000 km gepland. Facturen aanwezig.

INDELING & COMFORT
- Groot tweepersoonsbed, om te bouwen tot twee lengtebedden van 210 cm
- Uitschuifbare bakken onder het bed en veel opbergruimte
- Keuken met luxe spoelbak, uittrekbare kraan en glazenspoeler; met de deksel erop heb je extra aanrechtruimte
- Tweepits gaskookplaat met gastank
- Grote koelkast met vriesvak
- Opklapbare tafel
- Binnen- én buitendouche met warm water
- Chemisch toilet
- Elektrische vloerverwarming en dieselkachel: comfortabel in alle seizoenen
- Te openen dakraam en zijraam, beide met hor en verduistering
- Dimbare LED-spots
- Centrale deurvergrendeling
- Spanbaar doek met twee palen voor een schaduwplekje voor de camper
- Achteruitrijcamera

OMBOUW & INSTALLATIE
Aan de techniek zijn kosten noch moeite bespaard. Opgebouwd in 2025. Foto's van de opbouw zijn aanwezig op verzoek.

Elektra (12V-systeem)
- Accu: LiFePO4 12,8V 300Ah, veilig, efficiënt en geschikt voor diepe ontlading
- Omvormer: Ective SSI 15, 1500W zuivere sinus (4-in-1), geschikt voor gewone huishoudelijke apparaten zoals een Senseo of combi-oven
- Zonne-energie: 2x flexibel zonnepaneel van 130W (260W totaal) met Victron SmartSolar MPPT 75/15
- Laden tijdens het rijden: Victron Orion XS 12/12V 50A DC-DC lader. De lader begrenst tot 50A (max. 1/3 van de 150A dynamo) en schakelt alleen in als de motor draait, zodat de startaccu nooit leegloopt
- Accumonitor: Victron BMV-700
- Beveiliging: 12-voudige zekeringkast plus 80A stroomonderbrekers voor zware verbruikers zoals de omvormer
- LED-inbouwspots met touch-dimmer, zonder losse schakelaars

Water
- Drinkwatertank van 120 liter, genoeg voor 2 personen om ca. 5 dagen off-grid te staan of langer afhankelijk van gebruik
- AquaLogic C-Ultra inline waterfilter (0,03 micron)
- Lilie drukpomp 10,6 L/min, met waterdruk zoals thuis
- Fiamma A20 expansievat voor constante druk
- 12V boiler van 10 liter voor warm water
- Sanymo AquaSnap kliksysteem voor de waterleidingen

- Gastank van 10 KG

Isolatie
- Eerste laag Armaflex, waarmee de carrosserie luchtdicht is afgewerkt
- Daarop steenwol
- Afgewerkt met reflecterende zilverfolie tegen warmtestraling
Samen met de vloerverwarming en dieselkachel blijft de bus warm in de winter en koeler in de zomer.


Door de grote accu, de zonnepanelen en het laden tijdens het rijden kun je volledig off-grid staan. Daarnaast uitgerust met offgrid banden.

AANDACHTSPUNT
De achterkant heeft wat schade door een inbraak. Dit heeft geen invloed op het gebruik of de functionaliteit. Zie de foto's.
Sterretjes in de voorruit.

Vragen? Stel ze gerust.

Prijs is scherp voor deze uitrusting, bij serieuze interesse graag via bellen of kom langs voor een bezichtiging.