Derbi Senda Xtreme – Van oud naar nieuw gebouwd, bruut en betrouwbaar

Met pijn in m’n hart gaat deze Derbi Senda Xtreme de verkoop in. Ik heb ‘m helemaal zelf van oud naar nieuw opgebouwd, met alleen topkwaliteit onderdelen en oog voor detail. Het liefst zou ik ‘m houden, maar ik rijd er simpelweg te weinig op sinds ik een auto heb. Daarnaast vind ik mezelf iets te oud worden voor een schakelbrommer – het wordt tijd voor een échte motor.

Deze brommer is méér dan alleen een opgevoerde Senda. Hij rijdt en schakelt superstrak, en ik heb er altijd heel goed voor gezorgd. Alles werkt zoals het hoort, op de kilometerteller na – die stoort een beetje. Maar als je een beetje handig bent met elektra is dat zo gefikst. Alle verlichting doet het gewoon. Doordat er een PVL raceontsteking op zit (zonder vliegwiel), laadt de accu niet vanzelf op – dus die moet je af en toe zelf opladen.

Specs:
• Italkit 96cc cilinder met Italkit krukas
• KRM 90–100cc uitlaat
• 32mm carburateur
• VForce 3 membraan
• PVL race ontsteking
• KRM 6-plaats koppeling
• Blok komt van een Derbi GPR → met balansas (veel minder trillingen)
• Rechter carter van origineel blok behouden → dus gewoon kickstart
• Achterbrug verhoogd → staat super bruut op z’n wielen
• Professioneel hoogglans zwart gespoten kappen
• Dubbele radiateur voor extra koeling + thermometer
• Nooit oververhit, loopt perfect

Kortom: een dikke, betrouwbare brommer die er niet alleen strak uitziet, maar ook technisch helemaal in orde is. Ideaal voor de liefhebber of iemand die iets unieks zoekt.

Geen haast met verkopen, alleen serieuze biedingen.
Staat niet in de weg, maar verdient wél een baas die er nog lekker van gaat genieten!