Oorspronkelijk kenteken (745CK70) het bovendeel komt dus oorspronkelijk uit departement Haute-Saône (regio Bourgogne-Franche-Comté).
Helaas was het oorspronkelijke chassis zo slecht dat dit is vervangen met het kenteken van een 1972 variant. De motor e.d. is allemaal van de 1961 variant. In oktober 1972 werd de donorauto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet.

Deze auto is volledig opgeknapt, voorzien van een nieuw interieur, opnieuw gespoten, nieuwe bekabeling en alles wat verder nodig was. De auto heeft lang on-gerestaureerd binnen gestaan en staat ook nu binnen gestald. De auto staat niet in de weg en hoeft daarmee ook niet weg maar mag weg naar een echte liefhebber. Van de restauratie is een beperkt aantal foto’s aanwezig. Mijn vader heeft de restauratie uitgevoerd en kan daar alles over vertellen.

• Achterin een laadruimte met dubbele achterdeuren
• Laadvermogen ca. 250–325 kg
• Compact, licht en zeer zuinig
• Motor: Tweecilinder luchtgekoelde boxermotor
• Cilinderinhoud: 425 cc
• Vermogen: ca. 12–18 pk, afhankelijk van bouwjaar
• Transmissie: Handgeschakelde 3-versnellingsbak
• Gewicht: ca. 570 kg leeggewicht
• Vering: Bekende lange veerwegen van de 2CV, ideaal voor slechte wegen en lichte bedrijfsvoering
• Status: Oldtimer, vrijgesteld van APK en wegenbelasting (ouder dan 50 jaar)
• Gebruik: Waarschijnlijk ingezet als lichte bedrijfswagen voor ambacht of kleinbedrijf

Historische waarde
- De AZU was een werkpaard voor de kleine ondernemer: bakkers, loodgieters, boeren en winkeliers.
· Door zijn eenvoud en lage kosten was hij zeer populair in Nederland en Frankrijk.
· Tegenwoordig zijn er nog maar weinig originele exemplaren met Nederlands kenteken bewaard gebleven.

Mijn vader heeft besloten om zijn hobby af te gaan bouwen. Daarom worden er meer exemplaren aangeboden. Kijk naar de andere advertenties voor de:
· Citroen AMI Super Berline RDH 1975
· Citroen AZ-U uit 1959
· Citroën Ami 6 Break Service Vitrée uit 1970

Vragen zijn welkom. Hou er rekening mee dat ik vaak niet direct zal reageren, mede ook omdat de meeste vragen door mijn vader beantwoord zullen moeten worden en die maakt weinig gebruik van digitale communicatiemiddelen. Op onzinnige biedingen wordt niet gereageerd.

Kijk ook even op de facebookpagina.
Kijk hiervoor naar citroenHY1971

Bij serieuze interesse kan de auto bekeken worden. De auto’s staan gestald onder doeken waarbij het lastig is om deze zomaar even uit de schuur te halen. Let op deze staat in Midden-Limburg. We zoeken een liefhebber.