Heinrich S. uit Kiel (noord Duitsland) was net gepensioneerd toen de C6 uitkwam. Hij wilde graag zo’n zwevend tapijt en als één van de eersten in Duitsland kocht hij in januari 2006 deze limousine , in de allermooiste kleurencombinatie, en reed ermee tot 2018. Toen importeerde een Nederlandse Citroën specialist deze prachtige benzine uitvoering (slechts 2783 van geproduceerd!). Een horeca ondernemer uit Volendam kocht de C6 en reed er weinig mee. Toen corona uitbrak had hij het financieel zwaar en wilde ervan af. Een Citroen specialist uit Schagen verkocht deze limousine aan mij in 2022, ik ben de 3e eigenaar. En wat geniet ik ervan, bijna dagelijks. Ik heb er LPG in laten bouwen en daar rijdt deze onverwoestbare V6 uitstekend op. Met weemoed zet ik deze presidentiële limousine nu te koop. Omdat ik als citrofiel graag weer wat anders wil rijden met een double chevron.
Geïnvesteerd in onderhoud heb ik ook, altijd bij specialisten die met liefde aan deze zeer speciale auto werken (Oldenhage en Renard). Boekjes en rekeningen vanaf aankoop aanwezig!
Recent vernieuwd/ onderhouden:
-distributieriem en waterpomp
-remschijven en blokken rondom
-regelorgaan “brein” versnellingsbak + bak gespoeld
-radiateur
-motorsteunen en draagarmen
-stuurbekrachtiging leiding (bekend C6 probleem en als onderdeel niet meer te krijgen, is dus wel vernieuwd!)
-grote beurt en APK tot 23-02-2027
Aanwezig:
-afneembare trekhaak
-reserve band en thuiskomertje (lpg tank op plek reservewiel )
-navigatie cd rom 2013 (nieuwer niet meer te krijgen)
-werkende cruise control (vaak defect bij C6)
-Michelin (uiteraard!) all season banden

Ik prijs hem scherp en ‘origineel’. Omdat ik graag een liefhebber ermee verder laat zweven. Onderhandelen hoeft dan niet. Een betere uitvoering met deze km stand/ leeftijd vind je niet snel.

"Het leven is te kort om in saaie auto's rond te rijden"