Ford Mustang 1966 V8 Automaat | Superhard | NL Kenteken

Beschrijving:
Zoek je een eerlijke, technisch kerngezonde Mustang? Dit exemplaar uit 1966 is een zeldzame verschijning. De carrosserie is nog volledig origineel en er is nooit aan de auto gelast.
Een superharde basis die ik zelf heb geïmporteerd vanuit Marshalltown/Eldora, USA (zie foto’s voor het bewijs!).
De auto rijdt heerlijk dankzij de soepele V8, de automatische versnellingsbak en de aanwezige stuurbekrachtiging.
Technisch in topstaat:
Er is onlangs enorm veel geïnvesteerd in vernieuwing. De lijst met nieuwe onderdelen is zeer uitgebreid, waaronder:

Motor & Koeling: Nieuwe waterpomp, oliepomp, distributieketting-set, carterpanpakking en volledig nieuw dubbel uitlaatsysteem.
Onderstel: Schokdempers, voorveren, bussen, rubbers en nieuwe banden rondom.
Brandstof & Sturing: Nieuwe tank (16 gallon), brandstofpomp en een volledig gereviseerd/vernieuwd stuurbekrachtigingssysteem.

Eerlijkheid duurt het langst:
De auto is technisch 100% aangepakt, maar heeft optisch nog twee verbeterpunten: de lak is niet meer overal even strak en de cowl vent heeft wat liefde nodig (een bekend Mustang-kwaaltje).
Waarom deze Mustang?

Nederlands kenteken.
Technisch volledig up-to-date
Koopkeuring is uiteraard toegestaan.

Een instapklare klassieker met een gezonde basis waar je nog jaren plezier van hebt.
Een goede investering ..
Bel gerust voor meer informatie!

Recent vernieuwde onderdelen:
Motor & Techniek:

Distributie: Complete distributieketting-set (inclusief tandwielen)
Smering: Nieuwe oliepomp, carterpanpakking en oliefilter
Koeling: Nieuwe waterpomp en verse koelvloeistof
Afdichting: Pakking en keerring voor het distributiehuis
Motorsteunen: Nieuwe motorsteunrubbers
Ontsteking: Nieuwe bougiekabels
Aandrijving: Nieuwe V-snaar / aandrijfriem

Brandstof & Lucht:

Brandstofsysteem: Nieuwe 16-gallon brandstoftank, benzinevulpyp en brandstofslangen
Brandstofmeting: Nieuwe vlotter/brandstofniveaumeter (RVS met koperen vlotter)
Brandstofpomp: Nieuwe mechanische brandstofpomp
Carburateur: Volledige revisiekit en nieuwe luchtfilterhuis-pakking
Luchtfilter: Nieuw luchtfilterelement

Sturing & Onderstel:

Stuurbekrachtiging: Volledig aangepakt met nieuwe drukslang, retourslang en cilinderslang. Inclusief revisiekits voor zowel de stuurcilinder als de regelklep (control valve).
Ophanging voor: Nieuwe schokdempers, voorveren, bussen en rubbers.
Stabilisatie: Nieuwe stabilisatorstang-eindstangen (sway bar links) en rubbers.
Fuseekogels: Nieuwe ball joints en stuurkogelhoezen.
Reactiearmen: Nieuwe strut rod bushings (voor een strakker weggedrag).

Overig:

Uitlaat: Volledig nieuw dubbel uitlaatsysteem (voor die echte V8-sound)
Transmissie: Verse ATF Type-F vloeistof voor de automaatbak
Banden: Nieuwe voor- en achterbanden

VERTALING DUITS!

1966 Ford Mustang V8 Automatik | Top-Karosserie | Niederländische Zulassung

Beschreibung:
Suchen Sie einen ehrlichen Mustang, der technisch einwandfrei ist? Dieses Modell von 1966 ist ein seltener Fund. Die Karosserie ist komplett original; das Fahrzeug wurde noch nie geschweißt.
Es verfügt über eine absolut solide Substanz; ich habe es selbst aus Marshalltown/Eldora (USA) importiert (siehe Fotos als Nachweis!).
Dank des laufruhigen V8-Motors, der Automatikschaltung und der Servolenkung fährt sich der Wagen hervorragend.
Technisch in Bestform:
Kürzlich wurde umfassend in die Erneuerung von Teilen investiert. Die Liste der Neuteile ist lang, darunter:

Motor & Kühlung: Neue Wasserpumpe, Ölpumpe, Steuerkettensatz, Ölwanndichtung sowie eine komplett neue Doppelauspuffanlage.
Fahrwerk & Aufhängung: Stoßdämpfer, Vorderfedern, Buchsen, Gummikomponenten und neue Reifen rundum.
Kraftstoffsystem & Lenkung: Neuer Kraftstofftank (16 Gallonen), Kraftstoffpumpe sowie eine komplett überholte/erneuerte Servolenkung.

Ehrlichkeit währt am längsten:
Der Wagen wurde technisch überholt, weist jedoch zwei optische Mängel auf: Der Lack ist nicht mehr überall makellos, und der Bereich der Windlaufbelüftung (Cowl Vent) benötigt etwas Zuwendung (ein bekanntes Mustang-Problem).
Warum dieser Mustang?

Niederländische Zulassung.
Technisch auf dem neuesten Stand.
Eine Inspektion vor dem Kauf ist selbstverständlich willkommen.

Ein fahrbereiter Klassiker mit solider Basis, an dem Sie noch viele Jahre Freude haben werden.
Eine lohnende Investition...
Für weitere Informationen können Sie mich gerne anrufen! Kürzlich ausgetauschte/überholte Komponenten:
Motor & Mechanik:

Steuerung: Kompletter Steuerkettensatz (inkl. Kettenräder)
Schmierung: Neue Ölpumpe, Ölwanndichtung und Ölfilter
Kühlung: Neue Wasserpumpe und frische Kühlflüssigkeit
Abdichtung: Dichtung und Wellendichtring für den Steuergehäusedeckel
Motorlager: Neue Lagerbuchsen für die Motoraufhängung
Zündung: Neue Zündkabel
Antrieb: Neuer Keilriemen / Antriebsriemen

Kraftstoff & Luft:

Kraftstoffsystem: Neuer 16-Gallonen-Tank, Einfüllstutzen und Kraftstoffschläuche
Füllstandsanzeige: Neuer Tankgeber (Edelstahl mit Kupferschwimmer)
Kraftstoffpumpe: Neue mechanische Kraftstoffpumpe
Vergaser: Kompletter Überholsatz und neue Dichtung für das Luftfiltergehäuse
Luftfilter: Neuer Luftfiltereinsatz

Lenkung & Fahrwerk:

Servolenkung: Vollständig überholt mit neuem Druck-, Rücklauf- und Zylinderschlauch; inklusive Überholsätzen für Lenkzylinder und Steuerventil
Vorderachse: Neue Stoßdämpfer, Federn, Buchsen und Gummilager
Stabilisierung: Neue Koppelstangen und Buchsen für den Stabilisator
Kugelgelenke: Neue Kugelgelenke und Manschetten für die Spurstangenköpfe
Zugstreben: Neue Buchsen für die Zugstreben (für präziseres Fahrverhalten)

Sonstiges:

Auspuff: Brandneue Doppelauspuffanlage (für den authentischen V8-Sound)
Getriebe: Frisches ATF-Öl (Typ F) für das Automatikgetriebe
Reifen: Neue Reifen vorne und hinten

Trewoorden:
Fastback, Coupé, Convertible cabriolet
2+2 Pony car
Eerste generatie 1e generatie
V8, V-8, 289 cubic inch 4.7L 6-cilinder, In-lijn 6A-code,
C-code, K-code High Performance Automatic, Handgeschakeld Manueel, Cruiso-Matic
Matching numbersOriginele staat (unrestored)Volledig gerestaureerd (restored)Oldtimer Klassieker USA Californië
289 V8 of 6-cilinder