Loodskotter EEMS No1 uit Delfzijl




Geheel houtbouw .

Ze staat een beetje in de weg vanwege der afmetingen. Ik kom er niet meer aan toe om der verder af te bouwen en te tuigeren.

Scheepje is een goede 90 jaar geleden gemaakt

Deze zou eerst naar een prive museum in Duitsland. Maar door overlijden gaat dat niet meer door

Beetje geschiedenis voor de liefhebbers



De ‘eerste’ Loodskotter Eems No.1 is tijdens een storm in de nacht van 19 op 20 maart 1874 vergaan. Wat er precies is gebeurd, is nooit duidelijk geworden. In de Groninger Courant stond: “Op Kruispost, voor de monden der Eems, een onheil zijn overkomen en verongelukt.” Van het schip en de vijf opvarenden is nooit meer iets teruggevonden.


De replica van de huidige Eems nr 1
Totale lengte: 28 meter

Lengte 18 meter

breedte: 5,2 meter

Diepgang 2,5 meter

Zeiloppervlakte 196 m2

In de 18e eeuw was het loodswezen in de Eems, net als elders, een informele, maar essentiële dienst, geleverd door ervaren lokale vissers die de verraderlijke zandbanken kenden, vooral voor de groeiende handel naar Delfzijl; ze gebruikten specifieke vaartuigen, zoals de vroege 'rinkelaars' en later 'kotters', om schepen veilig door het ondiepe, veranderlijke water te loodsen, wat cruciaal was voor de economie, met een georganiseerde structuur die zich rond 1800 begon te vormen.

In de 19e eeuw was het loodswezen in de Eems een mix van Nederlandse en Duitse loodsen, met concurrentie en pogingen tot samenwerking, leidend tot de oprichting van een gecentraliseerd Rijksloodswezen in 1859 (Loodsenwet) dat een monopolie kreeg, maar de Eems bleef grensoverschrijdend met zowel Nederlandse als Duitse loodsen actief in een strijd om klanten, met soms letterlijke concurrentieslagen in de sloepen, tot de moderne tijd.



Alleen afhalen . Ze word niet verzonden.

Afmetingen model

15.5 cm breedt
54.5 cm romp lengte
70 cm lengte over alles(met boegspriet)
70.5 cm hoog met standaard

Doe een bod/aanbod

Met vriendelijke groet Johannes visser

(Emmeloord)